<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ロスマン ユウタ / ロスマン ユウタのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3420697/blog/</link><description>ロスマン ユウタです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 03:31:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ロスマン ユウタ / ロスマン ユウタのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3420697/blog/</link></image><item><title>見た目と走りは良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3420697/blog/45795621/</link><description><![CDATA[中古市場で安くなっているのでセレスピードよりMTを選択した方が正解！
ただセレスピード(MTモード)のフィーリングは素晴らしい!
シフト操作の時にマニュアル車と同じようにスロットル操作して乗れば車に優しく乗れる
ATモードはクラッチが滑ってダメダメw...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2022 21:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>ミニの仕様を思案中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3420697/blog/45794659/</link><description><![CDATA[昨年購入したレストアベースミニ、詳細はわかっていないけど、とりあえずインジェクションモデルでキャブ化可能なエンジンの仕様みたい…

構造変更とかめんどくさそうだからそのままインジェクション仕様でレストアするか、はたまた最初っからキャブ仕様を目指してレストアするか…

インジェクションで楽しん ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2022 12:45:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>