昨年の年末にたまたまネットで1番乗りで見つけたやつを先日引き取って来ました。
おそらくみんカラメンバーのサンバーファンの方々でもご存知の車両かと思います…。
両親を乗せたりと普段乗りしていたサンバーバン(20万キロ)が急速にオイル漏れが発生し、車屋に持って行ったら「これはサンバー にとって深刻なオイル漏れなので、リビルトエンジンを載せ替えないとダメだし、交換している最中で色々部品交換するはずだから30万は越えると思うから、新しい車を買った方がよほど良い」と宣告されました。
肩を落としながらも新しい普段乗り用の車を見つけないとなぁ〜とたまたまネット開いて適当に『サンバー スーパーチャージャー』で検索し1番最初に見つけたやつがこの車でした。
長野県の車屋さんが出品していたのですが、5万キロ台スーチャーMT4WDがあまりにも市場価格とは掛け離れた値段で出品していたので(リビルトエンジン載せ替え諸々くらいの値段)すぐに電話で確認。
店「あれ？先程掲示したばかりなのに早いですね！お客さんが1番最初ですよ」
倒置法「もう買う前提でお話進めたいのですが、何故そんなに安いのですか？」
店「うちのお客さんが新車でハイゼットバンを買ってもらったんですがその時に下取りで入庫したんです。あまり乗ってないのですが、まあフレームにサビ穴があるので安めにしたんです。溶接で補強出来るくらいですの穴です」
倒置法「分かりました。明後日そちらに現車確認しに行きますので今すぐに商談中にしてください！」
弐につづく
Posted at 2022/02/01 08:09:04 | |
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昨年の年末にたまたまネットで1番乗りで見つけたやつを先日引き取って来ました。
昨年の秋の話になりますが、夏にこの車にFAFのリフトアップサス付けたらフロントバンパーの下の部分が微妙な感じがしたので勢いで切断しちゃいました。これで山走る時もフロントに大きい石ぶつかる事はなくなる(?)のかなぁ
