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いつもお世話になってるG&D meetingに行ってきました！

180sx買ってから、ここ目指して直してきたのですごい楽しみでした。

3ヒート目くらいからはやや掴んできた感じで、特にクラッシュもなく無事終了。

ステアリング自分で回すの意識して練習してたけど、
目標の日光裏３発への道は長いっす。。。

そして、走ってる友達激減しててあせる〜

いつもお世話になっているG＆D meeting@日光サーキットに行ってきました。



「日光なんてどうせタイヤの幅でしょ」的な精神から生まれた"195cup"はメンバー集まらず中止。

会社の後輩の日光サーキットデビューをフォローしつつ、グリップは一人でまったり走ってました。

ベストは43.393秒で少し更新？

次はしっかりアライメント取ってもらって、フロントも純正の限界までキャンバーつけて走ってみたいな〜とか思ってますが、どうなることやら。。。

そんなことより後輩のAE86が乗れな過ぎて、この後一週間youtubeで「AE86 club」を見て寝れない日々を過ごしましたw

買ってしまいました💦

最近増える一方だな。来年は頑張ってさばいていきたいっす。。。

去年は祝日開催で行けませんでしたが、今年はエントリーしてきました。


my tegのwekからの変更点は外装の劣化のみ。。。

屋根の色が飛んでしまっていてショックっす。。。


Grinders ケンタローさんのシビッククーペ

この日がデビューで外装はまだ前オーナーから大きく手は入れられてないものの、リバレルSSRにゴールドナルディ、ギリギリのLVノーズマスクでHIPHOP好きならわかる黒さ

egg誌黄金期にインスパイアされたギャルカルチャーを上手くmixしてる感じっす

この見た目で足回りはkazu imai specダンパーにエアリフター、リアはトレーディングアームも含めピロ化の大人な仕様です。

http://www.bumblvd.com


いつも、カメラとか持って歩いてるんですが取り高少ないっす。。。

唯一くらいの感じで撮っていたインテグラセダン

USDMコンバージョンなのにCP-R x 5lugのセットアップがFF squad的なかっこよさです。
写ってないですがUS後期顔にSpecial Project Motor Sportsのsplitter付

Special Project Motor Sportsは自分も気になって調べてたんですが、シッピング考えたらシャレにならないくらい高そう。。。


最後にフォトグラファー「shota mori」氏にWreckin' gal'sと撮って頂きました。
くだらんことに付き合って頂いてありがとうございます！


主催者の皆様、お相手して頂いた方々、一緒に行ってくれたみんな、ありがとうございました！

こんにちは。

最近改造車にめっきり興味がなくなりました。

だっせーwheelとfakeキャンバー、あーsmell JP。。。

だから、Let's take back to the usdm!!って感じで、EK hatchのUS部品集めてます。