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高速道路や自動車専用道路上での渋滞時、レーダークルーズコントロール+レーントレーシングアシスト作動中(0km/h~約40km/h)にドライバーが
前を向いているなど一定の条件を満たすとメーターにメッセージが表示され、システムが作動。ステアリング操作支援により、ドライバーは渋滞時の疲労の軽減が可能となり、より周囲に注意を払った安全運転が可能になります。
渋滞時の再発進はドライバーの操作なしで実施

停車後、約3分以内に先行車が発進した場合は、ドライバーが前方を監視しているときに限り、スイッチ操作をすることなく発進します (既存レーダークルーズコントロールは3秒以内)。停止発進を繰り返す渋滞時のストレスを軽減します。
(説明書引用しました)
首都高で渋滞にはまり、初めて使用しました。車間距離は長め、停止からの発進は遅めの感じでしたが運転楽でした。

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