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第七話　～着飾帰還クイズ解答編～

前回唐突のクイズ形式での修理メンテ詳細を提示しましたが、皆さんお判りになりましたでしょうか。どれも至って普通過ぎる内容なので拍子抜けだったのではないでしょうか。小生にとってはドライバー人生初めての大規模な愛車へのテコ入れだったので、どれをとっても新鮮なDIYなのです。
という訳なので、ここに「シン・プレマシー着飾補完計画」なる設計図まで作ってしまいました。内容は以下の2章（添付写真）

・エクステリア編


・インテリア編


クイズの解答はこの設計図の中に書かれてない２項目ということになります。

【解答】
⑦ヘッドライトアイラインデコレーション
⑨ポールアンテナ …＞ シャークフィンアンテナ化

⑦はもしかしたら将来的にDIYするかもしれませんが、⑨についてはディーラーの
板金担当の方いわく、「シャークフィン固定するための屋根の穴開け等加工が必要で対応していない」ということでした。

大詰めの章もあとわずか

これほんとに終わるの？　つづく

第六話　～着飾帰還クイズ編～

我が家に帰還したプレマシーは、約1か月の修理期間を経て「シン・プレマシー」
として生まれ変わりました。
ここまで六話に渡って綴ってきた物語の最終形態は趣向を変えてクイズ形式にしてみようと思う。

【問題】
シン・プレマシーとして生まれ変わった愛車ですが、その修理並びにドレスアップ
／デコレーションの内容は以下の14項目に渡ります。
14項目のうち、実際には「やっていない項目が２つ」あります。どれとどれでしょうか？

■修理内容
①ボンネット …＞ 純正品交換
②F/Rスタビライザ …＞ 純正品交換
③ハザードスイッチ …＞ 純正品交換
④バンパー＆グリル …＞ AutoExe製フロントバンパー＆グリルに交換

■エクステリアードレスアップ／デコレーション
⑤純正フォグランプ追加
⑥アルミホイール＆スタッドレスタイヤ交換（15→17インチアップ）
⑦ヘッドライト／アイラインデコレーション
⑧メッキドアノブカバー取付け
⑨ポールアンテナ …＞ シャークフィンアンテナ化
⑩給油口のデコレーション
⑪後部「マツダエンブレム」のデコレーション

■インテリアードレスアップ／デコレーション
⑫フットレスト／アクセル／ブレーキペダルプレート取付け
⑬フットライト用LED照明取付け
⑭ステアリングのデコレーション

答えは次回へつづく

４WDはウィンタースポーツには欠かせないツールで
十分すぎる積載能力と、積載荷重に負けないパワフルな排気量には申し分なく歴代でも満点の愛車でした。

トヨタなので、一定のユーザ層から指示が得られる
無難な作りで、特にこだわりは感じられないところが”らしさ”なのだと思う。

スピンオフ　～出会い編～

小生はなぜマイカー4代目に”プレマシー”を選ぶに至ったのか？

3代目であるスバルの”レガシーツーリングワゴン２５０Ｔ”は独身時代に自分自身
だけのためにチョイス購入した最後の1台であり、最初の車検のときには結婚して
家族を持ちになっていた。順調に家族が増え、子供の習い事や家族旅行に行くこと
が多くなるにつれ、次第にレガシーが我が家のニーズにあわなくなってくる場面が
多くなってきた。
当時、ミニバンブームがファミリーカー市場に賑わいをみせていて我が家も必然的
にミニバンから4代目を検討することは至極自然な成り行きでした。
当時の一番人気車種は言わずと知れた「ニッサン　セレナ」、続いて「トヨタ　ノア／ボクシー」「ホンダ　ステップワゴン」は今も売れ筋の名だたる名車たち。
当然これら代表選手については全て試乗＆見積を重ね我が家に合う1台について吟
味していった。

当時選定条件としては、
・3列シート
・スライドドア
・荷室の広さ

程度で、あとは価格が手ごろであれば買いとの判断基準でした。
レガシーを購入したスバルには残念ながら”スライドドア”への対応したミニバンの
ラインナップがなかったので、早々に候補から外れ、代わりに未体験のマツ
ダには”プレマシー”なるファミリーカーがあったことが出会いであった。

プレマシーは、国内3台メーカーのラインナップする”ミニバン”とは異なるアプロ
ーチで、天井の高さで室内空間の広さを提供するのではなく、天井を低く（低重
心）することで走りの安定感＋楽しさを提供するドライバー心情をくすぐる”走り
のマツダ”の演出にやられてしまった。ワゴン寄りのミニバンという選択肢。
そのうえ、最終的な見積金額も納得のお手頃価格で申し分なかった。
ただ不満な点としては、ディーラーオプションのカーナビが高価で、これについて
は別調達して（ネット購入＋出張取付け）対応することになった。
これはこれで今でも最善策だったと思っている。
走りに関して言えば、「ステップワゴン」も対抗馬として最後まで悩んだが、スバ
ルからのマツダへの流れは納得のチョイスだったのだと思う。

かくして我が家に、マイカー4代目として”プレマシー”がやってきたのだ。
Zoom！　Zoom！

終わり

追伸）まだ本編は続きますよ～