<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のりうさ / のりうさのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3422289/blog/</link><description>ずっとセダンを乗り継いでいます。
前車カムリHVは10年14万キロ乗りました。
いい相棒でした。
ありがとう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2026 21:46:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のりうさ / のりうさのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3422289/blog/</link></image><item><title>エンジンスイッチでアクセサリー電源が切れない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3422289/blog/48547103/</link><description><![CDATA[ある朝、普通にエンジンをかけて、走って、店舗の駐車場に停めて、エンジンを切って。…マツコネが、切れない？

エンジンスイッチを押しても、エンジンをかける時はブレーキ踏めとか。
エンジンスイッチのインジケータはオレンジ色。
もう一度エンジンをかけて、止めて、やっぱりディスプレイが消えない。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2025 19:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>2022年秋のマイナーチェンジについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3422289/blog/46210447/</link><description><![CDATA[半年点検のときに営業さんに話を聞いてきました。

マイルドハイブリッドは燃費より動力的アシストのほうがメインだそうです。
（エンジニアさんによるとSKYACTIV-XのMHVはパワーより燃費だそうですが）
燃費にも多少は貢献するんでしょうけど、0.*Km/L程度なんでしょうね。
現行と仕様 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2022 21:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>人生初のマツダ車にして最高のクルマ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3422289/blog/45810403/</link><description><![CDATA[なぜこの車が売れないのか、不思議ですね。
ドライバー目線を中心としたコクピット的な運転席の造りや、
シンプルながら必要な情報がきめ細かく整理されて提供されるメーター周りなど、
運転する楽しさをしっかり演出してくれています。
人馬一体というコンセプトの通り、車を走らせている実感を楽しめる車です ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2022 19:51:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>