あれっ、（運転席の）ウーハー鳴ってないやん！あちゃ～面倒くさいことになった。どこかの配線つなぎ間違ってるやん！！
まずはネットワークの部分から確認。
ウーハーの左右を入れ替える。けど（運転席側の）ウーハー鳴らない。
なんなら助手席側はちゃんと鳴るので、配線が悪いわけじゃないみたい。
ん？最悪スピーカー本体のカプラー変えたときに失敗してる？
またドアの内張り外さんなあかんのかぁ～
って思いながら気づいた。センタースピーカー鳴ってるやん！
んん？？？
センタースピーカーの配線してないけどな？
ネットワークの入力を全部外してみる。
まだセンタースピーカーから音が鳴ってる・・・
ってことはネットワークを通らないリヤスピーカーへの入力がセンタースピーカーに入っちゃってるってことが確認できました。
はい、確定です。ピンアサイン間違ってます。
独自に解析（？）した配線図を見てカプラーにピンを挿したんですが、『写真のカプラーとピンアサインがテレコやで～』って書いてて、私自身が間違って写真のまんま挿してました。上の図【F14】カプラの②番⑥番のウーハーと③番⑨番のセンタースピーカーがカプラーにピンを逆の位置に挿してたってことです。
もちろん他のスピーカーも間違って挿さってるんですが、左右や高低が間違ってはいるものの、音が鳴ってるので間違いに気づかなかっただけ。逆にウーハーが鳴らなかったおかげで間違いを発見できたから、結果オーライかぁ！？
ちょっと余談です。
配線辿ってる最中に行き当たったカプラー↓
【86516-28030 ラジオセッティングコンデンサー】ってを発見。エキサイターの配線がアンプから“これ”を経由してスピーカーに行ってるみたい。現在は既存の配線を使ってるので、3WAYのツイーターから“これ”を経由してスピーカーに行ってます。
これは何？
ネットで調べてみると『イグニッションノイズを低減する』や『高域成分だけ通す』、『1800Hzのハイパスフィルター』などなど、いろんな解釈が引きあたります。
まぁ、今のところちゃんと聞けて違和感がないのでそのままで行きます。が、バイパスした場合に音は変わるのでしょうか？面倒くさいので、今はスルー。（笑）
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Posted at
2025/07/11 23:53:54
