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というかんじで、まったり過ごす2日間。

中村屋では東北から来た車両のメンテ。
きれいに作ってありながら、
少々残念なことも発覚しました。

ポートエアによる掃気がうまく使えないのですが、
こればっかりは2日ではどうしようもないので、
出来る限りのことをして、午後早い目にリリース。
前置きレイアウトの常時ツインターボ仕様です。
綺麗につくってある車両でしたので、
折り合いをつけて、これからも上手に乗って行ってもらいたいです。

きっと、この人また来るよｗ

バルブの接触不良なんですが、
すでに、ソケットの接点がゆるゆるで
再発するかもしれない。

LEDウィンカー対応の改造の弊害で、
再発しても高速チカチカにならないので
発見が遅れるわ

というわけで、毎年お手伝いしています、
『りんくう７Day』の準備、打ち合わせをしております。

今年は『りんくう７Dayクラブ』が運営主体となり
企画をして初めての開催となり、色々と大変です。
昨年までは、中村屋が仕切っていましたので、
自分たちは”ボランティア”という立ち位置から
甘えがありましたが、今年は同じボランティアでも
責任が重いです。



予算の策定について
　〇会場の設営に必要な品々
　〇進行役のMCの手配
　〇展示車（MAZDA７６７B）の搬送
　〇イベント保険
その他諸々・・・
経費関係をざっくり見ても赤字っぽいし・・・。
色々と詰めていく必要がありそうです。

メーカーOBも来場予定の為、
違法改造車は場内には入れませんが、
公的駐車場ですので人間の入場はできるようです。
とにかく、チケットは全席販売が始まっており、
一部売り切れも出ています。
ご希望の方は早めに買ってくださいね～（宣伝）

チケット販売ページへ

もう何回目か忘れた。

２１年目の車検が無事に終わりました。

もうちょっと、まじめにメンテしなければ…

ことしはすごいぜ！
なんと中村屋有志がツーリングがてら来るって…

ダラダラと車見て、自分の車がいかにいい車かを再確認し
帰っていった…

あまりの好天に暑くてだらけたので
集合写真もありません、すいません