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何だかんだ言いながら、もうちょっとだけやりました。


もうこれで終わりにしよう。
これで最後にしよう･･･

でも、今日落ち着いて聴いてみると
スピーカーのグリルがビビッてました･･･

震災の影響で延期になっていたクラッシクカーのイベントが、
10月2日に開催されます。

チームヤマモト クラッシクカーフェスティバル

入場、駐車料金は無料です。
場所はこちらの”丹波ワイン”

昨年の模様

普通ではお目に掛かれない様なふる～い車や、珍しい車が展示されますが、
楽しいのは見学に来るお客さんの車がまたこれ・・・すごい。
こっちのほうが見ごたえがあるかも・・・

色々やり直してみました。

やっぱり奥が深いなぁ。
どっぷり、はまってしまいそうです。

久々中村屋FDが動いたようです（笑）

お客さん乗せて試乗に行きました。

帰ってきたら問題が発生しておりましたが…

というわけで、今日は中村屋でオイル交換して
だらだら～と過ごす一日。

手抜きデットニング後の効果確認と
中村屋デモカー２台との比較･･･
（実際比較にはなりませんが）
やっぱり、手抜きは手抜きでしたなぁ。
中村屋２台は完璧に”前”で歌っています。

聞き比べると、その差が歴然としました。

ロッドが曲がっていたオーリンズですが、
街乗り１００％仕様のスーパーオーリンズとなって、
交換後約６００ｋｍ走りました。

交換直後は、”硬っ”って感じでした。
色々減衰値を変えて楽しんでおりましたが、
５００ｋｍ越えたあたりから、なじんできたのか、
しなやかさが出てきました。

AZURの川村氏に尋ねてみると
バルブのシムが馴染むまで
１０００ｋｍ位かかるとのことでした。

さすがに、古いのと比較するのも変ですが、
路面の凹凸を上手くいなしている感じです。
とまあ、そんな感じ