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広島からの帰り道に気がついたんですが、
どうも、エアコンが効いていない。
うちのは、中村屋のBLOGにある通りフロストスイッチを調整してコンプレッサの起動時間をセーブしてますが、長距離乗って酷使し過ぎた模様です。
でも手動のスイッチがあるため灼熱地獄にはなりませんでした。
フロストスイッチの調整ネジを回してみましたがコンプレッサの反応が悪いのでスイッチを分解して点検する。
いつも調整するスプリングのテンションのネジとは別に、接点の出入りを調整するネジがゆるゆるだったのに気付いたのが既にスイッチの分解後。
なんだかんだ、ちょっとグリスアップとかもしてみて、「これはいける」とニンマリしてスイッチの組み立て中に…
「プッシュ〜」という音と共に今日の作業を全く無意味にする大失敗をして終了。

FDのフロストスイッチは温度で気体を膨張させて体積の変化で機械的にスイッチをオンーオフさせてますが、この風船みたいなものに穴があきました…
手荒なことは禁物でした。

エバポレーターから検知部が簡単に抜けるといいのですが、無理なら違う形で復活させよう…と野望に萌えるのであった

3回、4回、5回と3年連続で参加して、
3年連続で『天気が悪い』という、僕って雨男？

今年も頑張った！

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