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イイね!
2009年03月22日

確信に変わるとき

 昨日はローダーで自宅に帰り着いたのが21時頃、それからコペンに乗り換えてショップに着いたのが22時頃、既に雨が降り出しており、雨の降る中ローダーからエンジンかからぬ車を下ろし、ショップの社長、mono6師匠、mpc1000さんに押していただき、リフトアップまで・・・。0時すぎにジョイフルで遅い晩飯。昨日はそれで終わり。
 うちに帰ってもすぐに眠れず、車載をパソコンに取り込んで、何度もあの瞬間を繰り返して見てました(T_T)

 今日昼前から(寝坊しました)ショップに行って、圧縮測定・・・、後方のローター、3室とも圧縮0。少なくともアペックスシール2枚はとんでる?

さよなら、3代目13B-REW・・・。

4代目のアペックスシールは3分割か?

かなりお高いですけど・・・・。

タービンも逝ってますよね・・・・・たぶん。

触媒も交換かな?6月車検ですし。

あと、何がいるかぁ?











神さんの機嫌がスッゴク悪いですが、気のせいですよね?
ブログ一覧 | FD3S | クルマ
Posted at 2009/03/22 22:43:15

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この記事へのコメント

2009年3月23日 0:57
誠に残念なお知らせでしたね・・。唐突に悲しい歌を歌い出したり、FJさんのお尻からの
排気音がいつもの乾いた音じゃなく湿った音だったのでFJさん壊れちゃったかなと思って
ソッとして目も合わせられませんでした、すいません。
タービンはどうですかねぇ。あとはFD治すお金で奥様にダイヤモンド、APはコペンで
楽しみ、余ったFDは僕が引き継ぐしかないですかね・・。
コメントへの返答
2009年3月24日 6:05
おはようございます。今日も一日頑張ります。
2009年3月23日 8:27
大変な週末でしたね。お疲れ様でした。。

私もアペックスシールはできれば3枚がいいと思います。
でもお金もないので純正部品をカットしようかと計画してますが…

でも、4基目って凄いですね~。
コメントへの返答
2009年3月24日 6:10
コメント有り難うございます。

お!、ってことはMEI.さんもオーバーホールの方向で計画中ですか?

2009年3月23日 12:11
ロータリーに乗る限り必ず付きまとう不安ですがテンション下がりますよね…

しかも4基目となると。


ほぼロータリーを降りた僕からはなんとも言えませんが前向きにいきましょう!
コメントへの返答
2009年3月24日 6:19
1機目2機目に較べると落ち着いた物ですよ?慣れちゃって不感症気味かな?

前向きですよ!
2009年3月23日 13:54
ブローですか・・・・
でもFD降りないんですよね。
頑張って復活してください!!

自分もいずれは仲間入り・・・
コメントへの返答
2009年3月24日 6:23
ブローでした・・・。
でもFD降りないんです。
もうほとんど病気ですね?ブロー直後から今度は3ピースアペにしようとか考えてました。
2009年3月23日 21:51
残念なことになりましたね。

しかし、すでに復活を決意されているようですね。
頑張ってください。

コメントへの返答
2009年3月24日 6:26
残念なことになりました。

状況はかなりの向かい風ですが復活させるしかないのです。
頑張って働きます。

プロフィール

「タイヤ履き替えおわった(^_^;)」
何シテル?   10/20 18:55
1969年式、三児の父。2007年4月8日オートポリスデビュー、この時2'31"544(AD07)。2007年8月11日、APコースライセンス取得。2007年1...
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