FJのブログ一覧

日曜の朝、コペンに２回目の給油してきました。近所で新装セールしているGSがあって、子供を乗せてるとお菓子がもらえて、ガソリン７リットルにティッシュ一箱のおまけ付き。給油量は31.89リットル、走行距離571㎞→気になる燃費は17.9㎞/リットルでした。慣らしでまだ回していないので思っていたより延びました。これなら燃料代FDの約1/3です。ティッシュはおまけで５箱、息子にお菓子一個付いてきました。昼からは行きつけのショップでシート・ステアリング交換。ドラポジがしっかりとれる様になって、これでちゃんと走るようになりました(^_^)v。おそらく来週末には1000km点検、油脂類交換したらその後は本格的に踏んでいきますよ～^_^;)

先週の土曜日、コペンが納車されました。日曜日には慣らしがてらちょっとドライブに出かけ、月曜日から通勤にも使用し、現在450km程度走りました。まだ3000rpm程度しか回していませんがそこそこ走れます。ただシートが高く、ドライビングポジションをしっかり取ると頭上のクリアランスは3cm程度しかありません。腋から上が完全に窓枠より上に出る感じで、FDでは肩まで車の中なもんで、運転していて何か不安を覚えます。私の場合シートの交換はやはり必須のようです。(既に発注済みなのは妻には内緒ですが・・・。(^_^;)　あとは補強パーツ・足回り程度でしばらくはおとなしく乗っていきたいと思っています。ワインディング中心に考えてどんな足回りがいいですかね～、妄想中～(^_^)v

出光がまたまたガソリン値上げ決定、来月には他社も追随・・・。ということで、決めてきましたセカンドカー。コペンです。Gパッケージ(HIDとかがセットのやつ)とスーパーLSDつけました。その他見た目関係をチョコチョコっと・・・。色はブライトシルバーメタリック・・・、てほとんどセブンと同じ色です(色あせや汚れが目立ちにくく、洗車嫌いなする時間のない私としては都合の良い色です)。来月上旬に納車の予定です。

オープンクルージングが俺を待ってるぜ～！(^_^)v

でも真夏のオープンってどうなんでしょうね？７月上旬ってまだ梅雨か？

ガソリン価格高騰の折、通勤で週に400km程度の走行をFDで続けるのは困難となってきました。ハイオクリッター180円になると月に５万円近くガソリン代がかかる計算です。今のガソリン価格で年間60万、5年で300万、ガソリン代半額なら150万は安くつきますし、ロータリーはガソリン以外にもプラグやエンジンオイル台も馬鹿になりません。FDも走行10万kmを超え、あまり距離を伸ばしたくないこともあって、財務相に相談したところコンパクトカーならということで足車購入の予算申請が認められました。だまくらかしてコルトラリーアートバージョンRなど買おうかなどと画策しておりましたが、ハイオク仕様でターボ車なことがバレて却下、デミオはデザイン好きですがマツダディーラーの対応が好きでないので・・・。FITはデザインが好みではなく、Vitzはセンターメーターが好きじゃないし、マーチは型が古いし・・・。維持費の総額で考えると軽のターボでもそっちが安いかな～。となるとコペンなんかいいですね～、モデル末期ですが今の型結構好きです。ハイブリッドは価格的にちょっとオーバーでしょうね。バイクは雨の日や真夏・真冬がつらいし～。

　条件１：燃費が15km/㍑前後は欲しい、レギュラーガソリン仕様であること。
　条件２：運転していて楽しい。MTの設定があること(ATは運転中に眠くなるので・・・、私だけか？)。
　条件３：基本通勤に使用するので積載性や居住性は考慮しなくて良い。
　条件４：総額200万以内の国産車。
　条件５：(かみさんには内緒ですが)社外パーツが豊富(^_^;)

やはり、コペンか？　妄想中（毒）です・・・。(^_^)v
おすすめな車、ございましたら教えてください・・・。m(_ _)m

先日mpc1000さんと車屋さんでFD談義、その時mpcさんが読んでみるよう薦めてくれたのがこの漫画。

～後輪が死ねばFR車は早く走れない～
前後車高調整の件、今まで勘違いをしていたかもしれません。AP後半の登り区間、アクセル踏むとフロントが外へ逃げていく感じがしていたので新しい車高調に交換したときにフロント車高を少し下げていました。以前の車高調はリヤがフロントより柔らかいバネレートの設定でしたが、ニュー車高調は前後同レート。３月末にAP走ったときにアクセル踏むとリアが外へズルズル・・・。Sタイヤへ換えて多少アクセル踏んでいけるようにはなりましたが、やはりリヤが外へ逃げていく。

FRの基本ですよね、リヤタイヤのグリップ確保。そういえばラジコンでも1/12EPレーシング(3Pサスのリヤ２駆)なんかでリヤグリップ確保できない時ってまともに走れなかったなー。次回走行時には一度前後水平に戻して、考え直してみよう。

～中途ハンパな改造はRX-7をゴミにする～
もう後戻りはできません(爆)、自分で選んであれこれ着けてきました。まずは自分の中の基本設定ってやつをしっかり決めなくては・・・。うーん、かなり走り込まないと腕の問題で同じ条件で評価できないぞー！？でもGTウィング欲し～今日この頃です。