FJのブログ一覧

金曜日の昼までは予定に無かったのですが、♪速の貴公子様からの応援要請を受け（3号機の代行運転業務です）、急遽土曜日の朝からオートポリスへ登ってきました。土曜日にオートポリスでしたことと言えば♪速の貴公子1号機を積載車から降ろして、ピットで吹き上げただけなんですけど・・・。夜は九州男児な飲み会に急遽参加させて頂き(これが今回の私のメインイベント！？)大変楽しい夜を過ごさせて頂きました（阿蘇の大魔神さんの珍島物語、九州男児T.H.様のシングルベッドは圧巻でした）。日曜日は前日の飲み会に参加した流れから走行会のお手伝いをすることとなり、いつの間にかトランシーバーも渡されて、すっかりスタッフ気分に浸っておりました。ビデオカメラとか持って行ってたんですけど、全く撮影する機会も無いまま、走行会は終了しておりました（写真も一枚も撮って折らず今回文字のみのブログです）。事故も無く終了し、多くの方がエントリー時の申告タイムを更新されていたようで、当日運営のお手伝いをしただけなのですが、とてもほっとしました。そして、とてもうらやましかったです・・・。気分が何となく乗らなくてAP走行からしばらく遠ざかっていたんでとても良い刺激を頂きました。ミッション組み上がったら、近日中に、○秒台と、内心ちょっと負けず嫌いな私がおりました(*^_^*)。

今回お手伝いをして気がついたことを少し・・・。それは当日現場の運営スタッフが少ないこと・・・。参加者が走り慣れている方ばかりなので整列なんかも割とスムーズにできていたとは思いますが(タイムスケジュール通りには進められていたので・・・)、結構どきどきものでした。今回私は車両のトラブルがあって走行できなかったのでお手伝いできましたが、自分の車の走行準備とかしながらではとても運営のお手伝いは無理なんで、参加者の方々はもし何かの都合で走行会当日走れない場合でもし当日お暇があれば、運営のお手伝いなんかも一つの選択肢として考えて頂けると良いかななんて思いました。この走行会は九州男児な方々の熱い思いに支えられて昨年・今年と開催されてはいますが、一部の方々に負担がかかり続けるようでは長くは続けてはいけないのでは無いかなぁなんて感じたものですから・・・。参加者皆がスタッフで有り、参加者皆で走行会を作っていく運営していくというような意識が必要ではないかと感じました。(昨年はただ参加しただけで、そんなことは全然思いもしなかったもので、そんな私が偉そうなことを言う立場に無いのは重々承知してはおりますが、ちょっと書いてみました。)

最後に走行会を企画・準備して頂いた皆様に感謝、感謝、感謝。本日走行できなくて本当に残念。次回、是が非でも、参加します！

18日の九州男児走行会、走行断念の連絡を先日事務局にいたしました。昨日の時点でFDのミッションはまだバラバラの状態ですので仕方がありません。OSクロスミッションはそのまま使用可能とのこと、シンクロやシフトフォーク、シフトフーク、ベアリング類、シール類などで再生します。原因はカウンターシャフト後側のニードルベアリングの損傷の様でした。1速でフル加速したときに負荷がかかりすぎたのでしょう。あと、早いシフト操作を繰り返しているためか、各部の摩耗が早い様だとの指摘を受けています。シフターの使用も影響あるのでしょう。

12月か1月に日を改めてAP登りたいと思います。

知り合いの方がキャンセルされたので代わりに参加しないかとお声かけを頂きまして・・・、結局今年も参加させて頂くこととなりました。あまり時間が無いので前もっての練習走行はできませんが、できる限りの準備をして、前日入りして一枠か二枠でもSP枠走って体を少しでも慣らしてからと思っています。今年は晴れるといいなぁ〜。

2３日はKyushu-danji EXTREME DRIVING!! に参加してきました。
まずは主催者の皆様、協賛いただいた皆様、お手伝いいただいた皆様、参加された皆様、応援いただいた皆様、ありがとうございました。
走行結果は天候条件などによりタイムアタックとしては残念な結果でしたが、いろいろと得るものはありました。

その１：積載車初体験
今までも何度か積載車にお世話になったことはあるのですが、他人任せで自分一人で仕切ったことはありませんでした。車両の予約から積み込み、運転まで一人でしたのは今回が初めて。車の固定方法などは諸先輩方の積み方を参考に自分なりに準備をしておいたのですが、暗闇の中で一人で積むのはなかなかに大変でした。次回いつ積載車借りるかわからないので、固定の仕方忘れないように・・・。

↑まずはおきまりの牽引フック部分で積載車のウィンチで引っ張って固定。

ホイールにナイロンスリングをかけてラッシングベルトで締め上げて完了。

タイヤも２本ずつを荷締めベルトで固定しまとめてラッシングベルトで固定。

たまたまですが、積載車のナンバーが私の○生日と一致。

つづく

エントリー名簿ついに公開されましたね〜。
なんか、ドキドキしてきました。同クラスにポルシェとかGT−Rとかいます〜。基本自分との勝負なのですが、前後だとペースによっては迷惑かけたりしますからね〜、ドキドキ・・・。
私、１周のみの（２周かも）のタイムアタック走行って実は初めてなのです。新品タイヤは用意しましたがこのワンセットをアタック用にして、今の３年落ちで空気圧とか設定つめておかないと・・・。１周で空気圧どれくらいあがるかとか、しかも１周目はどれくらいの速さで走れば良いかとか、不安要素はイッパイです。ただ心強いのは結構な台数のFD３Sがこの走行会に参加していること。7域さんMEIさんみーさん（HIROさんってHIRO GT-Bさん？）、上のクラスではしらきちさん、いろいろ教えて下さい〜、よろしくお願いします。