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実は先日のホビーサーキット走行中から車内でイオンが発生するようになっていました。一旦走行中止してヘルメットを脱いでイオンの発生箇所を確認、どうやらシーケンシフターから聞こえてくる・・・。ギヤの入りや走行自体には支障なく、その後も走行を続け、帰り道も高速走って帰宅できました。しかし、イオンは続くよどこまでも・・・。シフターからだと判断して、シーケンシフター外してノーマルに戻してみました、が、イオン発生は相変わらず・・・・・・、ん、シフターは単に共鳴していただけで、イオン発生源はミッション本体？エンジンかけたままリフトで持ち上げてロングドライバースコープでイオンの発生源を探るとミッション本体で間違いなさそう・・・・・・・・・、ミッションオイルはホビーサーキット走行前に交換したばかりでしたが抜いてみると・・・・・・・・・・・・、ドレンボルトの磁石に多量の付着物、それも粉状のものでは無く、針状のものが・・・・・・・・・・・・・・・、ミッションブロー確定です。開けてみてどこまで行ってるか次第ですが、この冬は厳しそうです。どうする、俺？