FJのブログ一覧

　エンジンばらしたところ、リア側ローターハウジングにはごらんのような爪痕が・・・。ローターにも・・・(>_<)　インタメ・サイドハウジングは再利用可能そうです。フロント側ローターとローターハウジングは再利用できそうですが、この際ですから新品に換えるかな・・・。タービンは何枚か羽が欠けてました(T_T)

　昨日はローダーで自宅に帰り着いたのが２１時頃、それからコペンに乗り換えてショップに着いたのが２２時頃、既に雨が降り出しており、雨の降る中ローダーからエンジンかからぬ車を下ろし、ショップの社長、mono6師匠、mpc1000さんに押していただき、リフトアップまで・・・。０時すぎにジョイフルで遅い晩飯。昨日はそれで終わり。
　うちに帰ってもすぐに眠れず、車載をパソコンに取り込んで、何度もあの瞬間を繰り返して見てました(T_T)

　今日昼前から(寝坊しました)ショップに行って、圧縮測定・・・、後方のローター、３室とも圧縮０。少なくともアペックスシール２枚はとんでる？

さよなら、３代目13B-REW・・・。

４代目のアペックスシールは３分割か？

かなりお高いですけど・・・・。

タービンも逝ってますよね・・・・・たぶん。

触媒も交換かな？６月車検ですし。

あと、何がいるかぁ？











神さんの機嫌がスッゴク悪いですが、気のせいですよね？

　２１日APスポーツ走行に行ってきました。で、風が吹いてしまいました。blow,blew,blown?


















My engine was broken! Oh,my god!! Good-bye my 13B-REW!!!

つづく

　３月２１日遅ればせながら、2009年の走り初めを予定しております。前日に油脂類交換、タイヤ履き替えなど準備をする予定です。問題は天気ですが２１日は今のところ晴れのち曇りで何とかなりそうな気がする～！？　で大津辺りのビジネスホテルに一泊して２２日はインパクト見学～と行きたいですが、２２日は天気が微妙そう・・・。やはりあの御方の御力は今年も健在なのでしょうか？２２日午前もSP走行枠があるようなので、流れ次第ですが午前中連チャンでSP走行も・・・。
　
今回の目標

その１、久々の走行なので車と自分の現状確認(キャンバー変更・ロールバー追加後の挙動の把握、フロントバンパー・オイルクーラー変更後の水温状況の把握。ブレーキパット変更後の効きの把握)。

その２、ドライビングモニター装着の車載ビデオ撮影(帰ってからのお勉強用、ダメだし用？)

その３、流れが良ければ、１５秒切り(水温次第では今期最後の走行になるかもしれないので、目標達成するには今回がラストチャンス？)。

その４，楽しんで走行、無理はしない。

別に必要ないのに、

ついつい買っちゃいました、

缶コーヒーたくさん、

しかも甘いやつ、

普段はブラックしか飲まないのに・・・。

こういうのにすぐにつられちゃいます・・・(^_^;)