FJのブログ一覧

２００８年１０月、幼稚園の運動会で起こった悲劇、私が左足親指を骨折しオートポリススポーツ走行休養宣言。
この度２０１０年１０月１７日家内が騎馬戦で転倒し右足捻挫、整形外科受診し前距腓靱帯損傷の診断でギプス固定。クルマの運転も出来ないため買い物にも行けず・・・。実は２３日にAPに登る予定でいたのですが、中止決定！しばらくは週末は買い物とかの家事に追われることになりました・・・。早く治らないかな？治らなくてもギプスさえはずれてくれれば・・・？

今日でバカボンのパパと同い年になりました。

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　週末、ホビーでの走行会後からタイヤの回転と同期するチッチッチッチ・・・て感じのイオンがしだしておりまして、帰ったときに簡単に点検はしたんですが異常は発見できず・・・。空気圧も下がっていないし大丈夫かな・・・と放置してました。イオンはその後も続いており、今朝コンビニの駐車場で再度チェックしたところ、右リヤタイヤに突き刺さったビス発見(>_<)　水かけても全く空気漏れていない様子なので、こりゃ中まではとどいてないなぁと勝手に自己判断、マイナスドライバーでコジッて抜いてみたところエアがシュー・・・・・。コペンはパンク修理剤とエアコンプレッサーを車載してるので、それを使おうかとも思いましたが、後でホイールとかにべったりついて掃除が大変そうだな〜とか考えて、回りを見渡すと・・・、○○ヨコハマタイヤって看板がすぐ其処にあるではないですか！ちょっと歩いてのぞきに行くと、朝の7時過ぎだって言うのにもうシャッター開いてます。｢すいませーん｣と声をかけてみると60才代ぐらいと思しき方が出てきてくれて、パンクの状況を話すと｢修理しましょうか？｣ってすぐに引き受けてくださって、ものの10分ほどで修理完了。遅刻することもなく出勤できました。田舎のオッちゃん早起きで助かりました！でも1,600円天はちょっと痛かった。

先週末からいろいろと画策してきましたが、結局ノーマル脚のままで走って来ました。前回からの変更は補強パーツと四点ハーネスのみ。予想通り時々雨が降ったのですが、何本かはオープンで走行出来ました。オープン時の不快なボディのヨレる感じは縁石にのっても全く無くて、快適でした。ロールケージは勿論、後から追加したストラットタワーバーでAピラーの不快な震動がほとんど無くなりました｡あと四点ハーネスもブレーキを強く踏めるのと､変な力が入らないので楽に運転出来ました。

タイムは伸びてませんが…
11月には頑張って42秒台目指して頑張ります。

昨夜、事情により、スーパーオーリンズの車高調は取り外し、純正に戻しました。従って明日のホビーはこの状態で走ることになります。残念です。理由は聞かないでください。

ショック交換に合わせて補強パーツをあれこれ投入した分重量増しただけなので、44秒台も無理か？

目標：楽しくオープンドライブ！