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　今日は朝から溝辺のホビーサーキットに行ってきました。コペンでの初サーキット走行です。天気は曇り、時々薄日が差す程度。で、今日も少しではありますが、あの御方のパワーで雨が降りました。流石です！
コペンの方は所詮ノーマルの軽自動車ですから普通車の方々からはずいぶん離されました。でも自分としては非常に楽しく走れました。チョコチョコと手を入れて備えてきましたが、オイルクーラーは入れておいて良かったです。一枠6分ぐらいなのですが、油温が最高108℃、水温は最高でも94℃でおさまってました。あと脚を良いのに換えたいところです。あと、もうちょっとパワーが欲スィーです。

主催された♪速さん、協賛されたショップの皆様、参加されていた皆様、どうも有り難うございました。是非次回はFDで参加したいとおもっております。

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COPEN 　1速3.181 2速1.842 3速1.25 4速0.916 5速 0.75
3000rpm 17.5km/h 30.3km/h 44.6km/h 60.9km/h 74.4km/h
6000rpm 35.1km/h 60.6km/h 89.3km/h 121.8km/h 148.8km/h
8000rpm 46.8km/h 80.8km/h 119.0km/h 162.4km/h 198.3km/h

最終減速比は5.545、タイヤ径は547mm(RE11純正サイズ)。計算すると各ギヤ上記速度となります。コペンのJB-DET(ノーマル)は3200回転で最大トルク11.2kg・m、6000回転で最大出力64PSを出しています。運転した感じも使えるのは6000回転までで、その上はただ回っていると言ったところです。ホビーは一度も走ったことはありませんが、スタートのみ1速で他は大体2速でストレートエンドで3速に入れるか入れないかって所ですかね？ホビーって直線終わりで何キロぐらい出てるんですか〜？

雨ですね。写真は内容とは全く関係ありません。

７月になりましたが、わがFDは未だ走り出せずにおります。一度はエンジンも組み終わり、車体に載せて車検も通して、アイドリング～チョビット走行までたどり着いてはいたのですが、マフラーから白煙が出続けます・・・。どうもどこかからオイルが漏れているらしい・・・。もう一度エンジンばらして組み直してくれたり、タービンを点検に出してくれたり・・・。もうしばらく時間がかかりそうです・・・。

　本日は良いお天気で、APに登られた方々の様子でも見ようかとWEBカメラをチェックしていると、ん？、左下のこのお姿はCAR BOYで全国紙デビューもされた、あの御方では？

エンジンブローから早一ヶ月。昨日お世話になってるショップからエンジン組み上がったと連絡がありました。今日、車体に載せるとのことでした。まあ、エキマニ・タービンなどがまだなのでエンジン始動はまだ先のことなのですがそろそろ先が見えてきました。






今回、オーバーホールの概要
#1,ローター、ローターハウジング、シール類は新品を使用。排気ポートは一応浚ってもらっています。インタメ・サイドハウジング、エキセンは以前のを再使用。アペックスシールは純正２ピースアペックスシールを３ピース加工+WPC加工+DLC加工しました。
#2,クラッチを新調しました。
#3,タービンキットを更新しました(在庫無いため未到着)。
#4,非公開。

さてさて、いつならしの旅に出られるかな？