RS46のブログ一覧

こんにちは。お疲れ様です。

F1のFP3をFODで観戦中です。
昨日は久しぶりのF1の現地観戦でした。
いつ以来か？、、、セナとプロストがスタート直後に接触して散った1990年以来😅！35年ぶりかと、、、

天気も良く、最高の観戦日和でした。暑いくらいでした。体感的に14時には25℃くらい。動くと汗だく💦。
海外の方の半袖＋半パン姿も多く見受けられました。
まだ3月ですけど、、、

〈現地観戦所感〉
あの頃と全然違ってる所、変わらない所と色々と楽しめました。

［変わった所］
外国の方の観戦者がめちゃめちゃ多い感覚的には半分くらい。東南アジア系が多い感じ。東南アジア系の方々は若い子が多かった。
女子も1人で観戦って子も多く見かけました。
お年を召した方も結構多かった。
35年前はほぼほぼ日本人の若者のみだったと記憶があります。
なんだかんだ言ってもモータースポーツも老若男女に浸透してきたのかな？
と感慨深い思いでした。

［変わらない所］
F1が放つオーラかな。
今まで散々、パワーユニット（エンジン）の音がぁー、、、とか周りからは聞いてましたが、まぁ、さすがにV10やV12の“魂の咆哮“みたな感じでは無いものの、結構良い音をしてました。

近くを走ってる時は隣の人の声が聞こえないのは、あの頃と同じ😅でした。

また、レーシングギャラリーで見た
これにはテンション上がりました

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スピリット・ホンダ201C
ステファン・ヨハンソン車

ホンダF1の第2期の始まりのマシーンですね。感涙😭。





いいなぁ〜この頃のF1も
※イギリスGPで復活した時のカラーリングは白ベースのナショナルカラーっぽでした

鈴鹿サーキットは桜も咲き始めており、日曜日の決勝時は満開かも🌸
明日のレースが楽しみです😊

シケイン立ち上がりのレッドブルレーシング。フェルスタッペン？ハジャー？
最近のマシーンはゼッケンNo.が見えない、、、（勿論自分の目が老化もありますが💦）ので区別か不能です🤨

かつてはヘルメットで見分けたんですが、今はヘイローが邪魔して、、、。またヘルメットの柄も細かくて遠くから見ると同じに見えてくるんですよ😭。

では、皆様良い週末をお過ごしください。お仕事の方は御安全に。

こんにちは。お疲れ様です。
今週末は2026年シーズンF1の開幕戦であったので、ドップリindoorで（ダラダラと、、、💦）。

今シーズンから大幅にレギュレーションが変わり、色々と興味津々でFP1からガッツリとチェック👍

最近の数年間はDAZNで観戦でしたが、今年からFODに。
フジテレビNEXTで観戦をと考えてましたが、サッシャさんと中野信治さんの名コンビにすっかり慣れてしまい、FODでも名コンビ再結成との事だったので変更！😊
今シーズンも宜しくお願い致します。
※DAZNはサッカーW杯が今年はあるので引き続き契約中👌

で、この時間では既に開幕戦は終わっております。
結果はネタバレになるので書きません👍
凄く楽しめました。こんな感じが面白くて見甲斐があります。


ほんで

　↑↑↑
色々と物議を醸してるこのチーム。
まぁ、出遅れた事は否めないとは思いますが、これからの発展のドラマを楽しみに見ていきます。
頑張ってほしいです♪
先ずは日本GPに向けてですね！

ではまたです

こんばんは。お疲れ様です。
あっという間に10円/L上昇しました😔
なんともね、、、
どこまで上がる？！

ではまたです

こんにちは。お疲れ様です。
今日はすこぶる暖かい日でした♪

なので、久しぶりに山中のたこ焼き屋さんにGo!

と、まぁ、まったりしてきたのですが、ついに“ヤツ“がやってきた！

予報を見てたので、予め市販の💊の服用をしておりました。

が、少し🤧気味でした。
この時期は仕方ないですかね🤧。

では皆様、良い週末をお過ごしください。お仕事の方は御安全に。

明日はSC40に乗ろうと♪🤧

こんにちは。こちらは朝から雪が降り出して、少しずつ積もってます。
が、まぁ、そこそこでやんで溶けるでしょう。しかし、寒いです。お外で遊べません😅


なので、こんな日はとっとと選挙投票を済ませて、以前に放置状態に入っていたはロータス80弄りをと。

プラモデルでは無く、1/24スケールのロータス80のミニカーです。

このモデルはドライバーレスだったので、ドライバーだけ製作して追加しました。M.アンドレッティ選手です
※出来が良いのでミニカー本体は加工無しです
※レース参戦車なのでFrウィング、リヤウィング追加バージョンです
（ローンチ時には無し）




我がモータースポーツのバイブルのオートスポーツ誌より

「かっこよく無い」ってコメントもチラホラ見ましたが、わたし的には断然に「かっこいい」っすよ👍

〈参考〉
ローンチ時の仕様

C.ロイテマン選手が乗ってます



このロータス80は結局は世からは“失敗作“と烙印を押されてしまいますが、1979年の第5戦のスペインGPでは予選・決勝共3位でちゃんと成績を残しました。
〈予選結果〉

PPと最下位との差は4秒差、、、今じゃありえない？！😓

リジェ1、2！はえ〜！
今じゃレジェンド級のドライバー達が下位の位置にチラホラ、、、
E.D.アンジェリス選手はシャドウに乗ってるし🤭

〈決勝結果〉

因みに1979年シーズンを通してロータス80に乗らなかった（気に入らなかったので乗らなかった？！）、C.ロイテマン選手が1978年の79タイプで2位（予選7位）に入ってます。

M.アンドレッティ選手も、結局はこの後数戦で乗らなくなり、烙印を押されることに、、、理由はグランドエフェクト効果を極めたマシーンなので、路面状態や姿勢変化にナーバスになり過ぎて、制御が困難だったためらしいです

タラレバでは無いんですが、この時代に完成したアクティブサスペンションの技術が備わっていたならば、歴史は変わったかも知れませんね。C.チャップマン氏の発想と意欲に技術が追いつてなかったのかと。

で、1979年の残りのシーズンは旧型のロータス79で参戦！とあいなりました
。

※タミヤ1/20スケールモデル

旧型でもシーズンをそこそこ戦えたのも、いかに1978年ロータス79の完成度が高かったのかという事でしょうか（突出していたか）🤔。

では皆様良い日曜日をお過ごしください。お仕事の方は御安全に👍