takkyuのブログ一覧

6月の終わりに修理に出し、
修理完了の連絡はもらっていたのに
中々引き取りに行けなかった時計を
ようやくスタジオブライトリングに取りに行くことが出来た。

修理内容はラック＆ピニオン式の回転ベゼルの為
ケースにあるはずなの”調整用のフタ”が
無くなっていたのと、ベゼル自体の動きが
悪かったので調整してもらった。

対面した時計は勿論”フタ”もベゼルの動きも改善されていた。
ついでに先日届いたラバーバンドに付け替えて貰いました。

このラバー。
手首のサイズに合わせて切るだが、
自信ないのでスタジオブライトリングの方に
お願いし、2度の調整で自分仕様になりました。

汗っかきの自分は
クロノマチックはラバー仕様で秋まで行こうと思います。
肝心の装着感は肉厚のラバーですが、
とても柔らかく、腕にフィットし中々良い感じです。

昨日、子供の用事に便乗して
銀座に取りに行ってきました。

6月の値上げ目前に
滑り込んで注文していたモノですが
銀座に行く用事がなくて
中々取りに行けなかった。



ブライトリングのバンドで
「オーシャンレーサーバンド」
確か黒、赤、青があるのかな？

ウチにあると時計と比べると
ラバーに厚みがあり、凄く柔らかい。

バンド裏面には汗抜き？の凹があります。
斜めに細く、深い溝が沢山走っています。
汗抜きというよりこの溝のおかげで
しなやかに曲がる気がする。
それにココは汚れが溜まりそうだな。


バンド、ラバー本体は
安いんだけどバックルが高い！
難点はサイズ調整の為に切らなければならない。
短く切りすぎたら....(^◇^;)

やはり、お店に行って調整してもらうか。


ついでにバネ棒も専用のものも購入。
先端形状がブレスのとは違うのです。
問題ないという人もいますが。。。

ココ何かあったよな？
ある日、手元の時計をふと見たときの感想。

あれ？中にギアが見える！
すごーい、シースルーバックならず
シースルーサイド。
いやいやいや！　ここには…
竜頭かーっ!?

違うぞ。
この時計は左竜頭だよなぁ。

何があったんだろう？
そうだ、フタだ！フタが無いんだ。

ラック＆ピニオン式のベゼルで
メンテナンス用に穴があるって
何かで見た覚えがあるぞ！


フタって簡単に取れちゃうの？
聞いてみよう！

購入店へ電話。
「取れるなんて聞いたこと無いです。」

じゃあ、メンバーズサロンで技師の方へ聞くか。
やっぱり、「圧入されているので普通は抜けない」とのことでした。
保証期間内なので無料で直るようだ。

修理は直接、銀座のスタジオ・ブライトリングに持ち込んだが
フタを付けるだけかと思ったら
「責任もって内部まで調べます」とのこと。
頼もしいです。お願いしてきました。

行ってきました。
ブライトリング　メンバーズサロン。
場所は恵比寿です。

昨年、奥様にプレゼントしたので
今年は二人でエントリー出来ました。
毎年運転してくれているので今年は
ハンドルキーパーに徹し、
奥様にワインを堪能してもらいました。

ラインナップ一新！
製品ラインナップを整理し分かり易くしたということです。
名前だけ変わったモデルやディスコンになったものもありました。
それより、６月からの値上げでまた、遠い存在になりました。（泣）

せめて、バンドだけでも。
ベルトや尾錠も値上げ。と、いうことで
何とか５月中にラバーバンドをオーダーしました。
逆にクロコは今月から8,000円の値下げですよ。

毎年子供におもちゃをいただけるのですが遊ぶところがなくて。。。
今年はキッズ用に塗り絵コーナーが新設されました。
こういう配慮がうれしいですね。
塗り絵はコンテスト形式らしいです。
いただいた色鉛筆はなんと、スイス製でした！


写真はコチラ

時計のメンテナンスキットです。
裏蓋オープナー、ピンセット、精密ドライバー、
時計の金属バンドの長さ調整する道具達です。

日本で売っているモノは高くて...

アメリカのサイトで購入。
値段は10＄！
安くないですか？

実際、強度とか、品質に期待はしてませんが
現状、力尽くなので、だいぶ楽になる。はず...