現在メインで所有している車です。 ミニ5ドアから乗り換えました。JCWにするか迷いましたが、クーパーSにして、好きなようにパーツを変更することにしました。 結果としてJCWのパッケージになったので、見た目はそれっぽくなっていますが… 5ドアもクーパーSだったのですが、チューニングをしていたので、は ...

現在サブとして所有している車です。FIAT 500 を所有していたのですが、日ごろから高速道路を走ることが多くなり、パワー不足を感じていたので、ちょっと迷いましたが乗り換えることにしました。 MINI では初めて自然吸気のエンジンの車に乗るのですが、思っていたよりもレスポンスが良くて運転しやすいで ...

過去に所有していた車です。 メインの車がATなので、遊ぶことも考えてMTを購入しました。 馬力もトルクもあまりなく、低回転ではスカスカですが、今流行り(?)のドライビングアシストはなく、またペダルの位置も絶妙で、クラッチのミートポイントもわかりやすく、思うようにドライブできるところが気に入っていま ...

新車で購入した初めての車です。 ミニのハッチバックが欲しくて、でも家族で乗ることを考えると3ドアでは厳しかったので、この5ドアが発売されたときに、即決しました。 ミニはオプションが多いので、どのオプションを付けるか迷いましたが、JCWのチューニングをすることにしていたので、予算とにらめっこしながら ...

大学時代から20年近く、途中ガレージに置きっぱなしの時期もありましたが、これまでで一番長く所有した車です。本当はGT-ZかGTが欲しかったのですが、当時は予算の問題もあり、状態のよかったGT-APEXを購入しました。 社会人になった後は、サーキット走行のためTRDにお願いしてチューニングしました。 ...

大学時代に乗っていた、二台目の車です。 父親から譲り受けたもので、この車はカーナビやオーディオの取り付けなどで、電装系の基本を学びました。 ただ、ATだったため運転に馴染めず、一年ほどで手放しました。

大学時代に、免許をとってはじめて購入した車です。 教習車以外は運転していなかったため、クラッチやアクセルなど、車に個性があることを教えてもらった一台です。 1年ほどで、友人に譲りました。

会社から支給されていた車です。 4速ATで、燃費はあまり良くありませんでしたが、とにかく荷物をたくさん積めることがメリットでした。このときに所有していた他の車が旅行向きではなかったので、スーツケースを積んで空港などに行くときには重宝しました。 自分で購入して乗りたい車がみつかったので、その車を購入 ...