前回の点検でバッテリー数値が標準以下になっているわけでもなく、まだまだだなと思っていました。
しかし、この冬場になってまったくアイドリングストップはされなくなりました。
「う～ん、そろそろ交換時期かな」と。
それで、以前ひらっきー様に「バッテリー交換ってご自分でやられました？」
とご質問させていただき、「自分で交換しましたよ」という返答だったため、
意を決して、自分で交換を実行。
というか、前車のCR-Zのときは自分でやっていたので。。
というわけで、交換後の図。これは重いよ・・・
とくに手の届かないところにあるわけでもなく、交換は難しい話ではないのですが、
・17kgというバッテリーを持って、あの位置に静かに装着できるか
・取っ手がないと、ほぼ無理だよね (海外メーカー製には取っ手がないものがある？)
が肝かなと。
交換後特に問題なし。だけどメモリバックアップはしなかったので
エンジンスタート後は、初期化が走りました
Posted at 2026/01/27 21:07:39 | |
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