令和3年式(2021年)4月23日納車。 80系ヴォクシー煌Ⅲに乗っています。 70系ノアS Gエディションからの乗り換えです。 純正スタイルを崩さず自分好みの仕様にしていきたいと思ってます。 70系と比べて感じたこと 1.ハンドルが軽くなった 2.アクセルを踏んだ時の加速感がマイルドになった ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年02月01日
GR86D型を7月14日に注文。 排気量が2リッター以上のNAのMT車に乗った事が無いので納車が楽しみ。 10月11日納車。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年10月08日
令和4年式(2022年) Gリミテッド SAⅢ アトレーワゴンから乗り換えました。 ターボではないので動力性能の悪さを覚悟していたのですが車重が軽いので思っていたよりパワー不足を感じることも無く加速してくれるのでビックリしました。 ドアロック連動オート格納式ドアミラー、シートヒーター、サイド ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月07日
平成21年式(2009年) S Gエディション 前車チェイサーのエンジンとミッションの継ぎ目からのオイル漏れの修理&車検の金額を聞いて買い替えを決意。 エアロ外装にベージュの内装が気に入って購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日
平成23年式(2011年) カスタムターボ RS Limited 嫁の前車ムーヴの調子が悪くなり買い替え。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日
平成10年式(1998年) 2.5アバンテG 以前に乗っていた時にかなり気に入っていたのとバンパーに純正のフロントサイドカメラが装着されていている程度のいい車両を見つけもう一度乗りたくなり購入を決意。 納車後純正フロントリップスポイラーとサンルーフバイザーを装着。 前回と同様に純正ツアラーホイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日
平成14年式(2002年) RS 人生初のターボ車。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日
平成15年式(2003年) 2.0Z 子供が産まれ人生初ミニバンを購入。 メーターの警告灯が何度も点灯したりエンジンが止まってしまうなど故障の多い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日
平成13年式(2001年) メモリアルエディション 嫁車として購入。 3速オートマで当時のノンターボの軽はパワーが無くて坂道に行くと失速して全く登らなかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日
平成8年式(1996年式) 3.0アバンテG スタイルが気に入ってたのと希少な3.0だったので迷わず購入。 スタイル、ハンドリング、パワー、乗り心地すべて満足させてくれる車だった。 スカイフックTEMSの無重力のようなフワフワした乗り心地に慣れるまで暫くかかった。 アバンテ系には設定のない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月11日