やっさんのブログ一覧

車の下に潜のが日課になりつつあります。

アライメント調整がほぼ満足のいく仕上がりに近くなったので、今日は車高の合法化( ；´Д｀)



外径91mmのテープを低い箇所に転がして確認。






最低地上高95mmキープとなりました。

あとはハミ出しをなんとか( ；´Д｀)

キャンバー角0.2スペーサー15㍉

サイドの文字が真上から読めます( ；´Д｀)

そろそろデーター収集飽きてきたな。

探してたブツが届いたので
早速つけてみました。

オーテック＼(^o^)／

残念ながら細かな傷が多いので
暇なときに塗装します。

ようやく準備が整ったので仕事終わってから交換しました。

今回はATRSPORT2の245/35-19です。

そして、交換後は

純正( ；´Д｀)

スペーサーを入れ替えるための仮履きでした。

前


後


全体

自分的にはかっこいいかと^_^

ステージアでこれ履いたのは自分が最初かも？

カスタムパーティー内蔵アンプクラスにエントリーし
残念な成績で終わったので
ほぼ毎日チマチマと手直ししてます。

コンペ当日は師匠の調整も本気モードで
満足度100%の仕上がりでしたが、
視聴を終えた審査員のコメント

良くまとまって悪くはないのですが、
どんな曲でも対応できる無難な仕様ですね。コンペでは課題曲に合わせた調整が必要です。

たしかにコンペでは正解かもしれません。
でも、私はジャズやクラッシック聴きません。

この現状の調整が自分には現時点で最高の仕上がりとおもいます。

極力イコライザーに頼らない音作り

師匠はナビでは限界に近い音と言います。

現状で満足するべきか？

走りと両立が目標ときめたからには
国産ワゴン最高の車である以上は
オーディオも最高であるべきなのか？


はい、やります！


いつやるの？



今は無理( ；´Д｀)