Morozoffのブログ一覧

やっと納車されました。

・人生で初の陸送をたのみ納車されました。
　　前日電話があり、3時～5時に納車とのことで在宅してくださいとのこと。
　　当日ドライバーから当日4時に電話があり5時になるとのこと。
　　到着したのは5時半ごろ
　　（約束は守りましょう、守れないときは連絡しましょう。。。）

・ノールックで購入したため、運転席サイドスカートの傷がおもいのほか大きくて凹む　（純正シールか、ちゃんと塗装してもらうかを検討必要

・納車され、ドラレコないことを確認、NAVIの機種を確認（サイバーナビでなく楽ナビだった。。。交換をするかどうかは今後検討）

・ドラレコ、レーダー、アンプ、ウーファー、フロントスピーカ購入
　
・洗車用に純水機、ブロアーを購入

・リップスポイラーとスカートリップ’（チェリー）は早めに注文して取付をしちけど、すりそうで怖い。。。

普段乗れる、ツインクラッチの車としては最高だと思います。ポルシェ、GT-Rは高すぎるけど、ランエボSSTなら200万くらいから購入可能。+50万くらいでSSTを強化すれば、長くのれるとおもうのでリーズナブルだとおもいます。

乗る前の総評は、期待しかない。
ただ、プレ値は勘弁してほしい。

・先日糸をたらして計測したところ　25mm だった。
　ここは、思い切って25mm攻めてみることにしました。しかし、2万～4万のものを買って失敗はゆるされないので、ダメージを少なくするために、安いものを買って、はめてみて考えようという作戦にしました。

■購入したもの　

ハブリングー体型 ワイドトレッドスペーサー 25mm PCD114.3 / 4穴 5穴 選択/ P1.25 P1.5 選択/ ハブ径67mm PCD 114.3 送料無料 日産 マツダ 三菱 スズキ
　　
5,350円-ペイペイポイントバック1,159円（実績ベース）＝4,191円　
これなら、サイズ計測のためと割り切って、ヤフオクで3,000円～3500円くらいでうれれば良しとすればいいという判断です。

寸評　・・・　ハブ径67mmであっているけど、ネジの精度が低すぎ。
　　　　　　　絶対常用利用はやめたほうがいいと感じました。


でですね取り付けました。

ワイトレの厚みがすごい。
　

ツライチです！　いや少しでているかも。　





通常時でも、結構下がっています。



ColtSpeedのダウンサスが入っていました。
※これも購入時あまりきにしていなかったのですが、ありがたいです。



結論
■このまましばらく乗って問題なければ、リア25mm　フロント20ｍｍを購入しようと思います。

ツライチ化の道

・今回も近県の在庫を見学に行ってそのまま購入してしまったので後から気が付くことが多数。

　納車されて気が付いたこと
　　①マフラーがHKSに代わっていたこと
　　　　┗最近のマフラーはおとなしい音なので気が付かなかった。
　　　　　でも自分で買わなくてよかった
　　②車高が落ちていること
　　　※残念ながら車高調はついてなかった。。

　　③BLITZのスロコンがついていたこと。
　　　　┗正直どうでもよかった、

　　④一年前に、コーティングがされていたこと。
　　　　┗親水性コーティング？かというくらいひどい状況。　
　　　　　証明書から施工会社を調べるとオリジナルコーティングとのこと。　　
　　　　　しかも、最上級のコーティングとのこと。いろいろ残念でならない。
　　　　　コーティング剤を買って自分で施工します。

　　⑤セルスターのAR-W86LAがついていた。
　　　（ブースト計とアクセル開度のモニタリング用の設定になっていた）
　　　　┗Yupiteruの　LS710を持っているので取り外して売ってしまおう。

これ以外に、
　BBSのホイールがついていることは、＋評価で購入したのですが納車されてみてみると、タイヤハウスにかなり入っしまっていてカッコ悪い。車高が下がっている関係だと思われるのでツライチにするために、調べると、2.5CM。。。　通常のスペーサーは無理なので、ワイドトレッドスペーサー必要になりそうです。

買うのであれば、REALワイドトレッドスペーサー　かなーと考えています。