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954rrのブログ一覧

2011年06月26日 イイね!

林道?

林道?昨日、友人とに京都に行きバイク話で盛り上がったので今日はその友人とバイクに乗る事に。
天気も良かったのでてっきりオンロードかと思ったら自宅にオフ車でやってきました。

気分はCBRだったのでちょっと・・・でしたがタイヤの確認もしたいのでオフ車で出掛けました。
『気になる所があるので・・・』と言うので先導して貰い走り始めます。

う~ん、良いワインディングだね~て、ずっと舗装路じゃ・・・。(x x)
それでも確かに気になっていた道の謎が解けたので良しとします。

そして旧北陸線の道路へ。
初めて通りましたがトンネルが良い雰囲気で涼しいくて良かったです。



その後地図を見ながら色々散策しましたが結局全て舗装路。
ちょっと?ガッカリしながら帰路につきました。

友人と別れて流石にこのままでは面白くないので近所の林道へ。
この林道は短いですが脇道が多くて間違えると脱出出来ません。
案の定、今年初だったので道を間違えてUターンばかり・・・。(^^;


しかしタイヤ、良いですね!。(^^)
数日雨が続いていて走り難いのにぐんぐん進みます。
落ち葉でふわふわの所も、ぬかるんでいても問題なし!。
今までフロントブレーキを掛けるのが怖かったのですがしっかり減速します。
また滑っても判り易いので今までと同じペースで走っていれば安全マージンが増えて良いです。

やはりタイヤって大事ですね。
今度は一日中未舗装の林道走行へ行きたいですね!。(^^)

Posted at 2011/06/26 17:50:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ車 | 日記
2011年06月26日 イイね!

忘れてた・・・

忘れてた・・・昨晩久しぶりにアニメ仲間?と合っていたら・・・
『ヤマトの模型、ガッカリだったな・・・』と。
ん?デアゴスティーニまだ発売中じゃ?・・・。
『おい!60号までで応募だぞ!もう終わったんじゃ?』
え~!、慌てて応募葉書を見たら6月末日必着!ギリギリです。(^^;

なので朝から応募葉書作成です。
今日投函すれば間に合うはず・・・?。(^^;
Posted at 2011/06/26 17:17:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月25日 イイね!

人生初! DUCATI 1198S!!

人生初! DUCATI 1198S!!今日はバイク仲間とRSタイチ京都店へ行きました。
もちろん『フィット』で・・・。(^^;

何故京都かと言えば地元に充実したバイク用品店が無いのと、この土日に『DUCATI』の試乗会!が開催されていたからです。

用品物色もそこそこに試乗の申し込み・・・。
並べられた『DUCATI』・・・カッコいいですね。(^^;

写真を、と思ったらカメラを忘れて・・・。(x x)
Diavel・・・初めて現車を見ましたが凄い迫力ですね。(^^;
こんなバイクをデザインして売るメーカーはそれだけで凄いと感心します。

しばらくバイクを眺めていたら試乗の順番が回ってきました。
試乗するのは『1198S』。
価格だけでも緊張しますが、リッターのVツインエンジンに乾式クラッチ・・・乗る前から心配になります。(^^;

お店の方に色々説明を聞くと『普通に乗れば大丈夫ですよ。トラクションコントロールも付いてますから安心して下さい』と。

跨ると・・・流石はSS!でレーシーなポジション。
自分にはステップの位置が合いませんがその他は良い感じです。
キーを捻るとメーターパネルに文字が流れて『・・・・1198・・・??』カッコいい~。
エンジンを掛けるともうDUCATI!!!て感じで・・・やられちゃいます。(^^;

一速に入れて走り始めると・・・意外?に普通に発進出来ました(当たり前ですけど・・・)。
そして2速、CBRみたいに4000回転位でシフトUPすると・・・加速しない!?。
少し多めに振動が出て拒否している感じです。

なので街中だと1~2速で走っている方がスムーズに加減速できる感じ・・・まるで250の2stみたいです。(^^;
CBRで街中1~2速で走ったらエンブレが酷いですがVツイン?だと超スムーズ。
しかも少し多めにアクセルを開けると回転に関係なく凄いトルク感で加速していきます。
4発だと回転に合わせてパワーとトルクが付いてきますが、Vツインだと本当に何時でもトルクが付いてきて面白いです。(^^)
でもワインディングでラフな操作をしたら・・・ちょっと怖そうですね。(^^;

でも普通SSなんて街中で乗っても面白く無いはずなのに1198は何か楽しい・・・。
止まっていてもゆっくり走っていても常に『DUCATI』を感じて飽きさせない感じ・・・。
初めてだから?、それもありますがやはりメーカーの作り方が違うのでしょうね。

色々考えていたらあっという間に試乗は終了。
店員さんに『どうでしたか?軽くて面白いでしょう?』と・・・本当軽くて面白かったです。

しばし1198について話ました。
『1198と1198Sの価格差は約40万円・・・お得だと思いますがなかなか判って貰えないですね』と。
確かに価格差40万は大きいように思えますが、前後オーリンズにマルケジーニの鍛造アルミホイール・・・普通?は1198Sだと思うのですが普通は違うみたいです。

とりあえず見積もりを頂いて店を後にしました。
帰りの道中はバイク談議。
自分なら・・・1198Sにホイールは鍛造マグにして純正はツーリング用、リヤショックもオーリンズのTTXに・・・妄想は尽きません。(^^;

1198S、高額ですが結構リーズナブル?な気もします。
今の国産リッターSSも150~万円。
リヤだけでもオーリンズにして鍛造マグホイールだと220~万円!?。
もう国産も無理かも・・・。(^^;

今回試乗してみて思ったのはDUCATIは凄く良いと。
とても自分に買える代物では無いですが、DUCATIオーナーの方々が『やっぱりDUCATI』という理由が判りました。
ホンダさん!『あ~、俺ホンダのバイク乗ってる~!』と思えるのお願いしますよ!。
それまではCBR954RR、勿論続投です!。(^^)

Posted at 2011/06/26 00:17:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月19日 イイね!

G6 プレジャーラウンド 奥伊吹 観戦

G6 プレジャーラウンド 奥伊吹 観戦今日は奥伊吹までG6の観戦(応援)に行ってきました。
予報では怪しい天気でしたが終日曇りのまずまずのジムカーナ日和でした。

久しぶりの観戦でしたが皆さんとてもレベルが高くて見応え充分でした。
各クラス最後まで気の抜けないハイレベルな争いで・・・。(^^;

今回は倶楽部員の方々も参加されていて見ていても力が入りました。
しかし見ていると・・・自分も出たかった・・・なんて思ってしまいますね。

参加された皆さん、お疲れ様でした!。


Posted at 2011/06/19 22:19:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2011年06月18日 イイね!

newタイヤ装着

newタイヤ装着先日、オフ車での林道走行の話をしていたら、
『954さん、このタイヤじゃ滑るでしょ?、新しくしたら林道楽に走れるよ』、と。
なのでオイル交換ついでにタイヤも新調することに。

そして今日仕上がったとの事で引き取りに行きました。
お~、タイヤが新しいと見た目にも良くなりますね♪。

触ってみると流石は新品、柔らかいですね。
確かにこれなら林道でもグリップしそうです。

そうそう、タイヤですが勿論・・・



ダンロップですよ!(^^;

新品でいきなり激しく乗るとブロック痛みますから慣らしはして下さいね、と説明を受けます。
ハイ!勿論しますよ慣らし!。

早く林道走りたいですね~。(^^)
Posted at 2011/06/18 20:51:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ車 | 日記

プロフィール

「@ばんたん さん、キャリバーの位置でブレーキ時の姿勢に違いが出るからだと思いました
前にあると下に、後ろにあると上方向に力が加わりますから強いブレーキ時に車体が安定します
なので自分はキャリバー位置でスポーツカーかどうかを判断していますね」
何シテル?   09/12 21:12
ホンダ車ばかり乗り継いできました。 長く乗ろう!と思っていても新型が発表されると・・・。今度は10年乗ります!?。
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