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イイね!
2010年03月26日

伊勢湾フェリーが・・・。

伊勢湾フェリーが(伊良湖⇔鳥羽)が、廃止になると報道されました。
「えぇぇぇぇぇ~っ!この前、乗ったばっかし・・・。」
本日の新聞によりますと、市長(ツンちゃんでは、ありません。)が、県に廃止中止要請を
した様です。
田原市と鳥羽市は、少年野球をはじめ、海産物など、色々交流が深い関係・・・。
せっかく、渥美郡が田原市と合併して、これからという時なのに。

これでは、渥美半島が、死んでまうやろ!

ツン市長(ツンちゃんは、豊橋市長になりたいのでした・・・。)に頼んで、半島の先端
(現在のフェリーターミナル)の近辺に、鼠王国級のテーマパーク建設を依頼しないと。

ガン○ムかドラえ○んが、イイな~!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/26 15:38:57

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この記事へのコメント

2010/03/26 16:41:17
そりゃ痛い!

ぜひとも廃止は中止にしてもらわないと~
コメントへの返答
2010/03/27 12:18:24
観光(娯楽)が、どんどん少なくなって行く
感じがあります。

2010/03/26 19:36:53
高速道路料金を無料にしろだガソリンが高いだ言っておいて滅多に使わないフェリーの廃止に反対ってなにかおかしい。
フェリー運行会社は慈善機関ではなく一企業。大赤字を出しながら運行を続けるのは無理。

もし船会社団体が自動車業界バリの影響力があれば今頃政府から補助金バンバン出てるでしょうけど。高速が無料になって一番喜ぶのは自動車メーカーだ。

そもそもあの航路は国道42号の国道代替航路(海上国道)なのだから、国営の連絡船で運行するか補助金を出して運行すべき。

この国には車が多すぎる。それから車好きはもっと他の交通機関について理解を深めるべき。

コメントへの返答
2010/03/27 12:30:48
お兄ちゃんの意見も一理ありと思います。
高速道路¥1000化とか無料化とか政府は、「出かけて金を落とさせる」方向の政策。
かたや、CO2削減と正反対の事をやっている。国際社会で、他国に合わせるのも重要な事と思うが、矛盾し過ぎだ。
3月22日の三連休最終日(私は仕事でしたが・・・。)豊川←掛川(だったと思うが)の東名高速の渋滞は、酷かった。
国1もその影響で、浜名バイパス下り線は、篠原から大渋滞・・・・。浜松から自宅の豊橋まで2時間半。周囲の車は他県ナンバーばかり。
渋滞でムダな燃料を使い(これも政策かもねっ。)CO2削減しろと?
9月までで、ECOカー減税が終了したら自動車業界は・・・・。
景気への影響は大きく、高速の渋滞も少なくなるかな・・・。
2010/03/26 20:29:49
ドラ○もん いいですねぇ。

その一角に、お○Qコーナーもお願いします。(爆

コメントへの返答
2010/03/27 12:33:07
私的には、「コスプレランド」を作り世界から
入場者を期待します。

中○からは、あの「ドラもどき」に来てほしい!です。
2010/03/26 20:34:02
(☆。☆) 昔は良く使ったんですが、残念です!
やはり伊勢湾岸道路&\1000割引の影響でしょうか

渥美半島~三重県の橋建設の構想を聞きましたが
何れにしても素通りでは発展しないから
何か起爆剤が欲しいですね、渥美半島には★
コメントへの返答
2010/03/27 12:35:05
「周囲が海」のハンデを持って居ますので、
大変だと思います。

「橋」の看板、今でも立ってますが・・・。
錆サビです。
2010/03/26 20:45:03
いくら 高速1000円でも・・・・・・・・1000円の期間終了とか 車だと時間が凄く掛かってしまうので

便数を 減らしても 残って欲しいものです。
コメントへの返答
2010/03/27 12:37:23
ある企業は、船舶の大型化で、一度に運搬出来る量を多くして、CO2削減に取り組んでいます。

しかし、先日乗った時は、乗用車が4台と観光バスが1台・・・。

誰が見ても「ヤレ無い」と思いました。
2010/03/26 23:21:09
伊勢湾岸道にお客を持ってかれてしまったし、
最後は、高速1000円で追い打ちを掛けられましたね。

コメントへの返答
2010/03/27 12:40:49
私営バスや県営住宅の様に、民営から公営に切り替えで出来れば、存続の光が見えそうですが・・・。
自動車メーカーからの法人税などが激減している中部地区の現状では、ムリでしょう。

残念です。
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