ｍ.そるじゃーのブログ一覧

早いもので２００９年もあと５０分くらいとなりました

自分にとってはプライベート面、車関係も含め
去年同様色々あった年だったような気がします

サーキット走行関連では何もいじらない予定でしたが
なんだかんだで結構いじってパワーアップしました
ただ、しばらくの間ずっと曲がらない車になってしまい
ひたすら悩みまくった一年になりましたねぇ

最後の最後でなんとか４８秒台には到達できましたが
ショップの方いわく「これなら４８秒台前半は出るね～(￣▽￣) 」
・・・でるんかなぁ＾＾；

来年はサーキット走行自体は行いませんが、メンテナンスメインで
現状維持を目指していきたいと思います♪

あと残りわずか
皆さん良いお年を～♪

今日は前日の予告通り美浜サーキットに行ってきました
行ったら今日は自分を含めて２台しかいなかったので貸し切り状態な感じでした（笑）

今回は本当の意味で休止前の走行になるので前回同様気合い十分で挑みました
前回と違う部分として
こんぷーたーのセッティングを冬向けに変更
エンジンオイルとミッションオイル交換
（エンジンオイル＆ミッションオイルともに定期、ミッションオイルのみ新製品）

ちなみに今回もそうなんですがリヤシート等は一切外していません

９Ｂ
最初のクールで派手にＦドリしっ放しで２コーナー目からヘアピンを抜けていたりしていましたが
ベストタイムが４８秒８０５と前回より
いきなりコンマ７秒ほど更新
この調子ならもっと上がるかな？？

１０Ａ
走り始めて数周でブレーキもタイヤもなんか違和感がある
ブレーキの危機が極端に悪くなっているのでちょっとだけ走り方を変更
しっかりクーリングをしてから走ってみるもベストは４８秒８４５（´・ω・｀）
終わってからタイヤそのものを見たけれどブロック自体は問題なし

走行動画はこちら

１０Ｃ
１０Ａが終わってから走る前まで日陰に車を置いてしっかりクーリングしてから走行
ブレーキそのものはまぁまぁだったけどタイヤに限って言えばまだ違和感あり
後半になるとタイヤそのものから変な振動があるのでバランスウェイトが取れたのかな？と
思いつつ走行
ベストラップは結局伸びずに４８秒８８１

とまぁ、こんな感じでした
で、終わってからストリート用のタイヤに交換して改めてサーキット用のタイヤを見たら
こんなことに・・・
（ちなみにこのタイヤ、フロント助手席側のタイヤです）
恐らくなんだけど、横Ｇと縦Ｇの強さが今までよりはるかに強くなっていたのでぶっ飛んだのかも(^^;
とりあえずこれが原因でクラッシュしなかったのが不幸中の幸いかな
タイヤとブレーキを同じもので交換すればもう少しタイムは上がるとは思いますが今はしません

今回をもってしばらくの間休止活動に入ります
今度からしばらくの間は観戦＆カメラマンメインで動くとは思いますが遊びに行きますので
またよろしくお願いします♪

・・・



















































４８．８０５


































詳細は時間のあるときに（汗

というわけで明日は休みを取ったので、晴れていれば午前中に美浜サーキットに行く予定です
何とか４８秒台にはもっていきたいなぁ・・・

先週の土曜日の話になっちゃいますが
美浜サーキットに走り収めに行ってきました

・・・フリーのある日で行けるのはその日しかなかったんだよなぁ(^^;

３クール券が入手できたので（某方、ありがとうございました<(_ _)>）
３クール気合い入れていくぞ～！！・・・










・・・















と行ったものの
路面は完全なるウェット路面（´・ω・｀）
それに加えてその日は午前中のみしか走行できない＆これが終わったらすぐにショップに行く予定だったため
仕方なく渋々準備して走行開始

９Ａのクールは完全にウェットな路面
とにかく挙動をつかむためそこそこのタイムも気にしながら走行
・・・実は今の仕様に変えてから全然曲がらずタイムが出ない状況になっていたので
ラインをＬＳＤなし向けの走り方をしていましたが
ショップの方にアドバイスをいただいていたのでその通りにやってみることにしました

お、意外に曲がる・・・・けどもうちょっとかなぁ？？と思いつつベストラップは５４秒２１９
最初のうちは５５秒５５５狙いをしていましたが一番近くて５５秒５５７・・・残念！

９Ｃハーフウェットでまだまだ滑る感じではあったけど減衰を変えてみる
なんか・・・いい感じに曲がるようになったじゃん♪とノリノリになる（笑）
少しずつ路面が乾き始めていたのでペースも少しずつ上げて５０秒６５５
あれ？この路面の状態で５０秒入るってことは？？？

１０Ｂはほぼドライ、一部濡れている個所あり
走行ラインをＬＳＤあり向けに変更して本気モード、行くぜおらぁ！

と意気込んで走行、グイグイ曲がってくれる。これだよこの感じ♪
前が詰まる状況を除けばほぼ４９秒台に入るようになり
結果として４９秒５８７となりました♪

完全なドライ路面ではなかったものの、この状況でこれだけタイムが出るということは
もっといいタイムが出ていそうだよなぁ・・・

その後はショップに行って自宅に帰りましたとさ
















とりあえず今回の走行をもってサーキット走行を休止・・・



















するはずだったんですが、走行を終えた後ショップに行って用事を済ませ帰った後
自宅でうちの嫁様が猫耳を付けて、くないを持ち（とあるアプリのアバターの嫁様です（笑））
「今回路面の状況が悪かったから、今度もう一度行ってこいや～！」
と、くないを振り回しながら言ってきました(^^;)

一応休みが取れたからその時にでも行ってくるかな・・・