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2015年03月31日 イイね!

S660詳細

日曜日に、ホンダに行ってみた。
さすがに資料は貰えなかったが、色々と見せて頂いた。
確かに、かなり本気仕様となっているが、軽自動車に
ここまでいるのたろうか?と言った疑問も多数。
その第一は、タイヤサイズ!!
前後異形のサイズは、どうなのか?
前後のローテーションも出来ないから、タイヤ交換も
早いだろう?
せめて、標準仕様は同サイズにして欲しかった。
エンジンは予想通りNシリーズを専用チューニングした
とのこと。
ホンダとしては、軽自動車のパワーなら3気筒の方が
効率がいいと判断したらしい。
排気量が小さいエンジンでは、フリクションロスを
考えると3気筒が最適と考えているらしい。
ハードトップに関しては、社外では難しいのでは?
と言われました。
今の所、純正パーツとして出す予定も無いとのこと
Posted at 2015/03/31 21:23:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「トゥインゴGTに1年載ってみて http://cvw.jp/b/342639/42288753/
何シテル?   12/12 18:21
軽は安全性に疑問!車は国産に限る!!のはずが・・・ 軽と外車の2台体制に・・・・
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