BRZを愉しむ豆柴ハルのパパのブログ一覧

　と同時に、シバタイヤTW280にへばり付いたタイヤかす除去作業も行いました。

今回もノミで地味な作業を1時間余り・・ｗ　タイヤ交換よりもこれが断然・難作業！

↑これが全成果物ｗ

スタッドレスタイヤ交換でタイヤを外したついでにフロントブレーキパッドの減り具合を確認してみようと・・・磨材の厚みを測定したら、Min.4.6mm～Max.6.5mm。

 cf. 

https://minkara.carview.co.jp/userid/3426433/car/3233250/7616973/note.aspx

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/3426433/car/3233250/7616973/note.aspx

　本日12/22 金、鈴鹿ツインサーキットで今年最後の走り納め走行。

今回も１１時枠。この枠での走行車両は９台と大盛況。

昨年はコロナ禍で皆さん自粛されていたようで・・”毎回ほぼ貸し切り状態だった”

　走行時の天気は晴れで気温は4～5℃

　本日のベストタイム　42.02”（By DG-PRO1S/RaceChrono）

　自己ベスト41.87秒に0.15秒まで迫る、そして今秋からの３回の中では最速の好タイムが比較的楽に出たものの・・NAG内圧コントロールバルブ装着でエンジンの回りも軽やかに、そしてエンブレも弱まって走り易くなったのに・・ダメですねぇ～腕前がまったく追い付いていませんｗ

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=NPaKzuC9gBk

　本日12/8 金、２週前に引き続きモーターランド鈴鹿でのフリー走行。

今回も１１時枠。この枠での本日の走行車両は７台で、2週前の前回の約半分でしたが、10時枠は11台も走行していました。又午後は”くろまめ走行会”による占有となっていました。

　走行時の天気は晴れで気温は14～15℃

　本日のベストタイム　51.01”（By DG-PRO1S/RaceChrono）

　自己ベスト50.90秒に0.11秒まで迫る好タイムが比較的楽に出せました。前回２週前11/24の51.85秒比0.84秒も速かったです・・

　これはドライビングの腕前が上がったのではなく、タイヤ裏返しとブレーキホース強化のお陰だと思いますｗ。

　特にブレーキホースをステンメッシュに変更したことで、ブレーキングポイントが少し奥にできたように感じました。

　純正ゴムホースの時はブレーキペダルを踏んで効くまでに少しタイムラグがあったようで、それが解消されてペダルを踏んですぐにブレーキが効き始めるといったブレーキタッチになったのは好感触でした！

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=EcJC1LAXFtQ