<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NewUser_id2rJdNhOZ / NewUser_id2rJdNhOZのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3426670/blog/</link><description>NewUser_id2rJdNhOZです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 05:35:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NewUser_id2rJdNhOZ / NewUser_id2rJdNhOZのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3426670/blog/</link></image><item><title>いろんな発見があります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3426670/blog/49102817/</link><description><![CDATA[走りに関しては7の時より進化してます。ベーシックグレードなのに高級車。いい車だと思います。]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 10:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御の塊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3426670/blog/49102280/</link><description><![CDATA[パランスが良いクルマです。]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 21:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>優等生ではないですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3426670/blog/46236533/</link><description><![CDATA[よく言われるミッションについては、ＭＴ経験者ならなんてことのない当たり前の動作（クリープしない。後ろに下がるなど）です。ダイレクトにエンジンとつながるフィールは楽しいですね。セカンドカーとしておすすめし
ます。
２万キロ近く乗っての再評価です。
シフトに慣れるのに半年くらいかかりましたが今では ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2022 19:29:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>