2023年01月25日
1年乗ってきての総評です。
初めてのマニュアル車ですが、もう楽しすぎます。用事がなくても、夜にちょっとコンビニまでって運転したくなる、そんな車です。
車のいろはをこの車からかなり教わりました。回転数を意識したり。パワーの伝わり方を意識したり。オートマしか知らなかった自分はどういう仕組みで車が走ってるのかも漠然としか知らなかったのでちゃんと動かしてあげないといけないマニュアル車を安くで買えてほんとによかったと思います。
今はオートマ車のクリープで勝手に動く車が怖いなと思うようになりました、自分で動かしたい笑
この車は先進装備も一切ない、速さも無い、トルクも無い。
けど、その分自分で操ってる感はかなりあります。
友人のZC33Sもよく運転するのですが、かなり車に助けられてるな〜って感じます。
アクセルのレスポンスも最新型より吹け上がりやすいのでブリッピングシフトダウンはビシッと決めやすいです。
トルク感、加速感、先進装備の充実度などから新型が羨ましいと思うことはある反面、その価格差を埋めてくれるほどの魅力も感じないので自分は31Sで十分です。
スイスポ狙いの人は31,32,33と悩まれるかもしれませんが、31型は中古ですが、価格が33の新車の1/4以下で買えます。
NAの吹け上がり感が欲しい。
高回転まで回したい。
価格は安く抑えたい。
初めてのマニュアル車が欲しい。
セカンドカーで遊べる車が欲しい。
そんな人にはかなりオススメできます。
逆にマニュアルじゃなければこの車である必要が無いんじゃないかって思うくらいマニュアルトランスミッションでの運転が前提の車となっているので、同じ価格を中古で出すならオートマのもっと燃費、乗り心地、装備が充実してる車を買う方が現実的な選択肢かと思います。
Posted at 2023/01/25 13:03:34 | | クルマレビュー