限定品

70万・・・
ハンパない額ですね～

私には想像もつかないですorz

ハンパないっスよＴ Ｔ

70万円って・・・飲まず食わずで半年は働かんといかんっス（爆）
しかし、毎月飲むし食うし遊ぶんで1年でも働いても70万は無理っスねぇ～＾□＾

(´∀｀）小僧は車屋さんのツケでやっていただきました。
金利なしの毎月５万返しのボーナスでプラス10万払いです。

ローンっスかぁ～
毎月5万・・・オイラがMR君買った時と同じっスね＾＾

とりあえず、車検切れるまで1年あるんで、その頃までには決断・・・出来るといいっスねぇ～（笑）

排気量が同じでもエンジン形式が違うとやはり公認車検要りますよねぇ（^-^;）

私の時はSR20DE→SR20VEだったので車検のエンジン形式は同じSR20なので問題無かったです。日産車はこういった流用がTOYOTA車に比べやりやすいですね。
ブレーキも２ポット→４ポットも車検場ではノープレブレムですし。

1ZZ→2ZZ化はプライベート換装は結構ハードル高いんですかね？
中古エンジンさえあれば半値で換装出来そうな気がするのですが...。

オイラのMR君は、通勤にも使うんで公認しとかないと困るっスよ＾＾

プライベート換装っスかぁw(*゜д゜*)w
多分、出来ない事はないと思うけど・・・オイラでは出来ないし（笑）近場でやれる人がいるかが問題っス(-ω-;)

ジェミニと比べれば・・・のお話ですが、
お手頃価格ですねぇ～！

そろそろＥｇオーバーホールしないといけないのですが・・
部品自体が殆どいすゞにないので、
これ位の金額が出ています・・・（汗）

天気がよければ、６／２９のＳＡＢ走行会に行きます。
電装部品待ちで２ヶ月間いすゞに放置のジェミニが
これまでに戻ってくればジェミニで行きたいです。
梅雨が明けたら、ＳＰ走行を主に走ります。

6/29はSAB東福岡の走行会っスか＾＾
いいっスねぇ～
オイラもインパクト走行会出撃を考えてるんスけど、どうにも金の工面と日程がうまく組めそうにないっスＴ Ｔ

梅雨明け後には、オイラもSP走行に参加しようと思うんで、是非ご一緒下いっスね＾□＾

コンピュータ付いてのコンプリートエンジンとしては、安いかもしれませんが、やはり70諭吉さんは～汗σ(^_^；)

私は、1ZZエンジンを売却して差し引き10諭吉くらいで、自力換装できています。

二柱リフトがあって、配線いじれるのであれば、エンジンさえ見つかれば、格安に載せ換えできますよ～

構造変更車検は来月通す予定です。

私は一年前に換装し、今年に入ってコンピュータのセッティングが、ほぼ出来た感じですよ～

自力換装であれば、一年前くらいから取り掛かると、ちょうど良いと思いますよ～(*^_^*)

70諭吉はキツイっスよねぇ～（涙）

プライベート換装・・・設備もなければ、知識もないっスよil|li(つω-｀｡)il|li
近所にいないっスかねぇ～

出来れば、半値位でしてくれると助かるっスけど（笑）

初コメよろしくです。

７０万一気にかけて車は速くなるが、他をイジッたり走りに行けなくなるのでは、本末転倒なのでは？
俺のカプチーノも１３年ジワジワお金かけて２０秒切れる車になったんだから・・・（エンジンはメタルガスケット以外ノーマル）
やっぱり、スポーツカーは走ってナンボでしょう！！

初コメありがとうございます*＾－＾*

カプチNさんの言うとおり、弄るのに時間を割いて、MR君と走りに行けないでは意味がないっス(-ω-;)ｳｰﾝ

オイラもジワジワとなが～く、MR君と楽しく走っていきたいっス＾皿＾