ぷくしまのブログ一覧

最終回です。
時が流れ2011年秋、子供が７歳と３歳でこれからお金がかかるということで、トルネオから軽自動車への買い替えを検討し始めました。予算は50万円で、できれば坂道用にターボ付き。前ステップワゴンでお世話になっているホンダカーズさんにも中古車を探してもらいました。いくつか提案頂きましたが、何かしっくりきません。そのうち自分でネットで検索するようになり、ついつい大好きなFDの中古車をチェックするのが日課となり、100万円くらい出せばそこそこのFDが手に入るかも？いや120万円なら・・・。気が付けば、軽自動車がFDへすり替わり予算もどうせならと、５型・６型の白で走行距離７万㌔以内に狙いを定めました。FD捜索から約４か月後の2012年1月6日の朝、恒例となったＦＤチェックをすると、スピリットRタイプBのピュアホワイト、走行距離43400㌔、修復歴なしが258万円でGTNET横浜支店に。GTNETは中古スポーツカーを扱う全国展開されているお店で、当時広島にも支店があり、朝１番で問いあわせ、横浜から広島まで運んでいただけることになりました。
翌週の14日の土曜日に下取り予定のトルネオで現車確認に行き、現愛車と初対面。第一印象は、外装状態が良く10年落ちとは思えない。一目ぼれでした。その後、圧縮測定、試乗させていただき契約書にハンコを押しました。28日の納車に際し、磨きやコーティングや保証・整備などこみこみ300万円でした。私で３人目のオーナーでしたが、屋根付きガレージで大切に保管してあったそうで、ノーマル+αで理想通りでした。後で聞いた話ですが、私が朝１番に問いあわせした数分後に別の方からの問いあわせがあり、もし少し遅れていたらと思うとゾッとします。さて、前のFDでの様々な失敗や後悔を踏まえ、いくつか決めたことがあります。①記録をつける。「FDノート」を作り、購入から今後の購入する物リスト、メンテナンス記録、走行距離、その他情報など忘れないよう専用ノートに記録しています。②走行距離を伸ばさない。前のFDは１年で15000㌔以上乗ってしまい短命になりました。今回は１週間100㌔、1年で5000㌔、10年で50000㌔をMAXに購入10年後も10万㌔未満を目指しました。毎週の走行距離・100㌔誤差・誤差累計をノートに記録、おかげで10年の走行距離が4万㌔におさめることができました。（現在83000㌔）③塗装状態を維持する。経年劣化は避けることはできませんが、FDをカッコいいきれいな状態で維持し、大切にするため、雨に当てない、２週間に１度の朝５時から洗車で汚れを蓄積しないようにしています。以前広島市で高級コーティングをしたこともあります。④FDに関する情報を得る。絶版車であるFDは、維持するのに今後ますます厳しい状況が予想されます。みんカラなどネットはもちろん、RX-7マガジンやロータリーマガジン、ハイパーレブ、ロータリブロスなど50冊以上の雑誌をヤフオクなどで購入、カタログも４型以降は限定車も含めて手に入れました。⑤主治医を見つける。FDは古い車でロータリー。前のFDでは故障→ディーラーで修理の繰り返しで嫌になりました。私の住んでいる福山市の松永町にある「EST福山」の社長さんはロータリーに精通していて、修理はもちろん故障しそうな箇所を的確に教えていただき、安心してお任せできています。⑥無謀な運転をしない。維持費削減のため、車両保険は付けていませんし、貴重なFDを事故で廃車は絶対にしてはいけません。基本は安全運転、煽られたら・・・。
以上、皆さんには理解できない拘りかもしれませんが、FDを思う強い気持ちの表れだとご理解下さい（笑）
今回はこの辺で。

前回の続きです。
社会人となり数年後、千葉県から広島県の実家に戻りました。車が必要ということで、憧れのFDを購入することを決めました。地元のマツダディーラーに業者オークションで程度の良いブラックのFDを探してもらい、1997年に発売されたRBバサーストXという限定車を1年落ち、走行距離6000kmをこみこみ300万円で購入しました。RBバサーストXはアンフィニRX-7の４型で700台限定、シャストホワイトとブリリアントブラックの２色、真っ赤な本革シートが特徴的でした。納車前日は楽しみで眠れなかったです。私もまだ若く、憧れのFDということもあり、仕事に遊びにFDがいつも一緒でした。２年後に結婚してからもFDを乗り続けました。ただ、車での移動がある仕事ということもあり、7年後には走行距離が13万kmとなってしまい、過走行による不具合が頻発し、子供が生まれて奥さんがワンボックスに乗り換えたタイミングで奥さんのおさがりのトルネオへ乗り換えました。FDは45万で売却しました。売却後も街で見かけるＦＤを見ては、やっぱりカッコいいなあと憧れの気持ちは消えませんでした。

皆さん、こんにちは!
みんカラを始めて少し経ちましたので、私の「FDへの思い」について３回に分けて、書きたいと思います。私はなぜ、FDがこんなにも好きなのか？
　私が小学生の頃に日本にスーパーカーブームが訪れ、ランボルギーニ・カウンタックなどのスーパーカーに皆が憧れを持ちました。私もスーパーカー消しゴムを集めまくっていた記憶があります。また当時憧れが強すぎて、自転車のライトがリトラクタブルの物を所有したほどでした。その後中学、高校の時は車への興味は薄れていたと思います。
　転機が訪れたのは、千葉県の大学に入学した時でした。サークルの先輩がカッコいい真っ白のプレリュードに乗っていて、スーパーカー（リトラクタブルライト）への憧れが蘇りました。そして１年生の夏に運転免許証の取得のため、栃木県での合宿に参加しました。免許取得後に車購入予定の私は、中古車雑誌に載っているRX-7　FCに心を奪われました。確か当時は128万円とか140万円とか３年落ちなどの状態が良い中古車が比較的手に入りやすかったと思います。私は完全に初めての愛車をFC１本に絞っていましたが、結果的にお金を出してくれる両親の反対（運転初心者が中古でハイパワースポーツカーに乗ること）に合い、マツダファミリアのスポーティータイプの黒いアスティナを新古車で購入しました。アスティナを選んだ理由として、リトラクタブルヘッドライトだったからです。馬力等は大したことはありませんでしたが、千葉から実家の広島まで運転したり、旅行に行ったりと楽しい大学生生活の一助となりました。
　そして大学２年生の時にアンフィニRX-7　FDが発売されました。車雑誌でFDの日本車離れしたエクステリアを見た時の衝撃は今でも忘れません。もちろん大学生に約400万円のFDなど買えるはずもなく、ただただ憧れるばかりでした。（②に続く）

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：B

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：②

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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以前乗っていた４型を通勤で毎日100Kmの過走行により約７年で手放してしまいました。その後悔を踏まえ現在は片道２Kmの通勤などはアクアを使用、FDは完全な趣味カーとして週に２・３日、買い物やドライブに使用しています。普段は屋根付き車庫に保管して雨に全く当たらないようにしています。きれいに乗るために２週間に１回、朝５時から洗車をしています。最近の人気上昇による盗難防止としてセキュリティを専門店にて導入しました。自分にとって、生涯で１番大好きな車で、とにかく可愛くて仕方のない箱入り娘いや車庫入り娘であり、所有することで優越感を味わっています。