<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>イエローキャット / 明日は我が身</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/</link><description>最近、フーガに乗り換えました!!
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:18:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>イエローキャット / 明日は我が身</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/</link></image><item><title>まさか被災者になるとは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/33885223/</link><description><![CDATA[激しい雷雨で眠れず、地響きのような音と言うのか振動なのか覚えていませんが、ふと窓から山を見上げると、煙を上げて動いてました!!
スマホとライトを持って逃げましたが、外は真っ暗で脛まで泥水に浸かりながら必死でした。
車も泥水に浸かり動かせない状態ですが、今は命があるだけでもありがたいです。
警察 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 00:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>絶句!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/12873768/</link><description><![CDATA[やってしまいました。バンパー破損です。

油断していたとはいえ、路面の急なうねりに気づくのが遅かった・・・
まぁ、車を手放す前に新品に交換する予定だったのでまだ良いけど、やっぱ落ち込みますね・・・...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 17:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>カープ２連勝!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/12767783/</link><description><![CDATA[アンチ巨人で申し訳ありません。しかたがないじゃないですか、だって○○っ子だもん。この調子で３連勝だ～

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 21:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>先生!!そりゃーないですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/12767583/</link><description><![CDATA[昨日、年度末の振り替え休日で汚れたMyシルの洗車をしました。
隣が畑なので砂埃が結構酷いですが、ウチには高圧洗浄機があるので洗車は楽なんです。

昨日は往診の先生がやってきたんですが、帰りがけに

先生「この車ってどこの？」

「日産のシルビアですよ」

先生「これってシルビアなの ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 20:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>これってどうなの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/12594973/</link><description><![CDATA[あのさ～、山口ナンバーのＭ社のＤと島根ナンバーのＨ社のＩ乗りの奴・・・

二車線の道路を並走するなよ～　

特にＤは運転マナー悪すぎ。中途半端なスピードなのに、信号フライングするしウインカー付けないし、困るんだよね本当に。


...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 00:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>車高調交換後のインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/12594693/</link><description><![CDATA[ショックの減衰力を現バネレートと使用目的に合わせてもらっての仕様変更でしたが、結果から言いますとまずまずと言ったところでしょうか。

慣らしが終わってないのでまだ動きが硬いですが、街乗りは我慢出来る程度にはなりました。感覚は個人によって違いますが、やっぱシルビアに乗り心地を求めるのは辛いのかなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 00:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>車高調＆ブレーキホース取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/12594550/</link><description><![CDATA[ようやく車高調の仕様変更が終わり、車に取り付けました。
ついでに、フロントのステンメッシュホースとブレーキラインも新品交換です。

先にブレーキから作業しましたが、取り付け完了後に悲劇が・・・
エア抜きニップルをナメてしまいました。てか、この失敗過去にもやってます。全然反省も教訓も生かされて ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 00:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>空飛ぶ諭吉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/10866930/</link><description><![CDATA[来週は後輩の結婚式。スーツがくたびれているので晴山へ

５諭吉飛んでいきました～　（・_・；）

しかもその帰り、セルモーターの掛かりが悪い!!

急遽プリンスにて見積もりを出すも、リビルトでも取り付け込みで３諭吉オーバー・・・　（ﾟ□ﾟ ;）

まだお祝いも包んでないのにこの一週間 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 19:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>今月も残りわずか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/10810142/</link><description><![CDATA[やっと今月の仕事に目途がついた～。

明日はうちの課長様はお休みなので仕事に集中出来ます。]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 22:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>シル、ダイノジェットに乗る!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/10782089/</link><description><![CDATA[実は前々からエンジンＯＨ後にシャーシーダイで出力を測ろうと思っていましたが、今日ようやくシャーシダイで計測してきました。

225ps/6000rpm

27.8kg-m/5000rpm
最初にグラフを見たときには愕然としました!!

しかし！

ダイノジェットは駆動ロスがあるので ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 19:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>アルカンターラ　シフトブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/9271629/</link><description><![CDATA[ヤフオクの業者さまにてワンオフ製作していただきました。
本当はライトグレーが良かったのですが生地代が高い!! （＋７５００円）ので標準のブラックで製作。

取り付けてみると、シルにはブラックでもライトグレーでもいけそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 12:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>ルームミラー交換　GENTEX製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/8833850/</link><description><![CDATA[以前から考えていた、眩しさをカットするGENTEX製ミラーです。
正直簡単に交換出来ると思っていましたが、届いてみるとかなり重たい。
しかもミラーに貼り付けタイプ・・・。シルとは取り付け方が違います。

なにやら怪しい雲行きです・・

結局、あまりの重量に一度落ちてしまいました。後日やり ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2008 23:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/8363259/</link><description><![CDATA[以前からニスモのシフトノブに換えていたけど、台座が純正から付け替えてなかったので今回付け替えました。やはり台座があると見栄えが違います。

車検も終わったし、ＧＴウイングも装着!!これで元に戻ったかな。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 21:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>シル４回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/8342347/</link><description><![CDATA[今回の車検はいろんな意味で大変でした。やはりチューニングの中身が濃いと色々不都合があります。
一般的に吸排気チューンにメタルキャタライザーは音量的にアウトかと思いましたが、９２ｄｂとなんとか合格。排ガスも現車合わせしていないのに、ＣＯ　0.51%、ＨＣ 73ppm　とまずまずでした。２年後の車検で ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2008 23:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンＯＨと補機類の変更・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/7528427/</link><description><![CDATA[愛車が１１万キロを超えオイル漏れや振動が強くなり、ＯＨと仕様変更して４ヶ月近くになります。エンジンを組んだ御方様が言われるには、「慣らしは１万キロだから頑張って」と。

未だに２０００キロしか走っていません。まだあと８０００キロもあるのかと思うとため息です・・・。　



水平マウントの ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2008 22:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>再びインチアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/7465469/</link><description><![CDATA[人と違う事がしたいイエローキャットです。でも正直なところ、チューニングの王道から外れるのはお財布に非常にキツいという現実があります。

さて、どうしてもＢＢＳのホイールが履きたい。しかしお金はあまり掛けたくない。色々調べフロントにステージアオーテックの７Ｊ＋２０、リアにＦＤの８Ｊ＋５０という変な ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウント交換その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/7465251/</link><description><![CDATA[
標準はアッパー上側のみ固定カラーが付いてますが、今回はアッパーの下側にもカラーを入れ上下から締めて車高を固定します。このときピロの動きが渋ければアッパーとショックを固定するナットが緩む可能性が高いと思います。
ついでにバネに捩れを発生しにくくするため、バネの皿にフリクションレスプレートを取り付 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/7464799/</link><description><![CDATA[中古の車高調をＯＨして使用していましたが、最近バネをハイパコに交換しました。

ところがこの車高調はバネをそのまま組むとかなり車高が下がる（イングスのバンパーだとさらに大変なことに・・・）ので、車高を上げないといけません。ところがハイパコはゼロプリでの使用がいいらしい・・・ので、アッパーに車高調 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 20:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>ルミナリエ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/7168864/</link><description><![CDATA[周りが暗くなるとさすがルミナリエって感じですね～。







こんな綺麗なイルミネーションですが赤字だそうです。ま、入場料は取らないので運営は厳しいと思います。あちこちで募金を募っていたのでイエローキャットも募金しました。また来年も見れるといいな～。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2007 22:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>ルミナリエ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342771/blog/7168744/</link><description><![CDATA[高速バスに乗って行ってきました。途中で添乗員さんがキレるというハプニングがありましたが無事に到着。




点灯前はこんな感じです。15日はなぜか4時半に点灯。これは過去にも無いとか!?




明るい時間点灯するとイマイチでした・・・。

...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2007 22:40:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>