My carrera is back.

ようやく帰って来たよ、マイカレラ。

エンジンオイル等油脂類のリフレッシュ、
33000キロに迫るゆえ、スパークプラグを交換。
例のリアタイヤ内減りの原因究明とアライメント確認。
その他もろもろ。

帰ってきたときにはいつも思うのですが、
なにしろ、スムース＆スウィートなフィーリング。
エンジンのバイブレーションも音も静か。
クラッチワークがうまくなったような錯覚まで。

車検のたびにこうして明らかに角が取れ、
フィーリングが刷新されていくのは非常に興味深いですね。
そんなに長く乗らなかったこともあるけれど、
BMWやMBではここまでのフィーリングの変化は
正直感じたことはなかったように思います。

おそらく次は50000キロを目処にサスペンションでしょうか。
こちらも目からウロコの変化なのかな？
今から楽しみです。