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雪の予報が晴れに転じたぞ、ということで、
ちょこっと思い立って箱根に行ってきました。
とはいえホテルに確認しても、
ノーマルタイヤではダメとか、
車高の低いクルマはダメとか。

じゃあこいつを投入だ！ということで
いつもは乗っていないML350で出かけました。

いやぁ、デカイ船みたいで、快適ですわ。
いつもブツブツ言いながらカレラに乗せられている妻も
このクルマは気に行ったようです。

途中まではヨユーだったのですが、
コワキエンを越えて早雲山の駅近くにくると
マジメに雪が1メートルくらい残っていて、
除雪されているものの、クルマは1台通れる程度。
かなりビビりながらの運転となりました。



さて今回の主役のML350（ガソリン版ね）くんについて。
いやー、安楽なクルマではありますが、
都内ではちょっと持て余すデカさ。
それにブレーキはいいですが、スロットルの感触がダメ。
踏力に対してパワーがリニアに立ちあがらないし、
ちょっと過敏な感じなので、扱いにくいです。
一方で駆動系の安心感はさすがメルセデス、という感じです。

2日間乗りましたが、やっぱり僕が997カレラが断然いいな。
（妻はガックリするだろうけど・笑）
ML350は助手席が一番ということが分かりました。

ファーストカーを997とする、安定的セカンドカー探しの旅。
個人的にはまだまだ続きそう。（笑）

週末、またまたいつもの箱根に行ってきました。
美味しいご飯と美味しい空気と温泉で日々のストレスを発散。
最近はこちらがすっかりお気に入りに。

翌日は箱根神社にお参り。
交通安全のお札を貰ってきました。
先日はこの神社にお参りした直後の駐車場出口で
右フロントカウル下を擦りまして。（T T)
今回はゆーっくりと下りて事なきを得ました。

997カレラでも危険なので、皆さん気をつけて。
では春の嵐が近付いておりますが、今週も頑張りましょう！

みんカラのお友達にも好評、箱根のハイアットでゆっくりしてきました。
休日は激混みのラウンジ、暖炉周りもガラガラ。
SPAも貸し切り？ってな具合で
ゆったりとした時間を堪能させて頂きました。

朝起きたら、青空とキレイな白い富士山。
うわぁ、最高の天気じゃんと思ったのも束の間、霧が。
路面の状況もイマイチでRRのカレラで下山するのは
なかなか怖い状況ではありました。
実際、宮の下まではシャーベット状でしたが、
一号線までくればほとんどOKという感じ。

でも、このホテルはほんと寛げていいね♪

興奮冷めやらず、という感じです。

秋晴れの今日、最新最高のお馬さまを拝みに行って参りました。

　SA Aperta
　F40
　599GTO

どーです、このショット。

さすがの458も今日ばかりは主役の座を譲らねばなりません。

ほかにも430スクーデリア軍団、ムルシェラゴなどなど

すごいクルマたちが集まり、クルマ好きの皆が満面の笑顔でした。

“夢や希望がクルマの形をしているのがスーパーカー”なのですね。

楽しい時間を過ごして、心地よい余韻とともに帰宅しました。

幹事や企画を務められた皆さん、ありがとうございました。

フェラーリやランボ、R8、8Cなどを見せてくださったオーナーの皆さん、

そして何より、SA Apertaがご納車されたシオさん。

これからもスーパーカーで皆に夢を配ってください。

あー、でも、すごいクルマを見ると本当に元気になりますね。

妻が夏休みだったので、箱根でランチと洒落込みました。
ここまではよかったんだけどなぁ。