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今日は休日だというのにオフィスに来客予定。
ランチを早めにとって待機していたのに、
キャンセルの連絡あり。（泣）

気晴らしに夕方からポルセンへ。
そこで営業氏とボクスタースパイダーオーナーの方と
しばしポルシェ談義をしてきました。

クルマへの愛情もその表現もひとそれぞれ。
でもこの３人は共感する領域が近い感じ。
楽しくポルシェ談義をして、
来月にはツーリングに行くことを決定！

楽しみです。

直前すぎません？

ちょっと古典的ですが、
タイトルでネタバレしているところに
モラルを感じてほしいナイスガイな僕です。（笑）

ポルシェのミニカーっていいですよね！
まずは997前期GT3の1/43モデルを入手。
1/64だと少し物足りないけれど、
このスケールだと大人の鑑賞に耐えられますね。

次は993と964で探そう、っと。

横浜のクレフさんに初めて伺って、
帰路、ポルシェセンターに寄り道。
営業氏がいきなり「カイエンターボ乗ってみます？」と。
もちろん！というわけで、
恵比寿、目黒界隈をちょこっと回りました。

パナメーラもそうですが、
乗っているときには大きさはそれほど感じないのが不思議。
でも狭い場所で駐車しなくちゃ、というときには
かなりストレスになるだろうなぁ。

先日のターボカブに比べたら、エンジンの存在感も薄いし、
実際にターボの利き方も穏やかな感じ。
911は他の車で代替できないような、強烈で濃厚な個性があるけれど、
カイエンはそこまでポルシェ濃度が高くない。
とってもいい車であることはわかったけれど
これならX5とかX6とか、Gとか、レンジとか他の車でもいいと思いました。

ポルシェ好き或はポルシェブランドが欲しい人が買うSUVなのでしょう。
乗りやすくて、押し出しがきいてて、速くて。
そしてポルシェであること、がカイエンの最大の魅力なんだろうな。

比較することも無意味だけれど、
やはり911は孤高の存在なんだな、と改めて思いました。
営業さん、ありがとう。

お会計、９９３円なりぃ♪

微妙に嬉しい。（笑）