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最近、あまり乗れていなかったカレラで100キロほど走った。
普段はC200KSWばかり。
これはこれでいいクルマだし、何の問題もないのだけれど、
カレラに乗ると改めてその違いに驚かされる。

改めて書いてみると、カレラの特徴としては、
●機械としての主張が半端じゃない
●ある種饒舌なクルマ
●機械でありながら、生き物のよう
●やっぱり音が違う
●4000回転以上の音がいい
●匂いが違う
●カッチリ感
●やはり気力、体力が必要

メルセデスC200KSWは、
●機械の印象は退行し、家電的
●返事はあるけれど、寡黙なクルマ
（日本車は返事もしない感じ？）
●スーチャーの音はW203よりも随分低減された
●でもやっぱりガチャガチャ感あり
●運転しやすい
●落ち着いて乗れる
●SPORTボタンでかなりアグレッシブに変わる

こうして整理してみて、自分はカレラに敬意を持っていることが分かった。
圧倒的なモノとしての性能と存在感。
スゴいもの創ったな、という思い。
それをただ走るためだけに作ったのが、あくまで人間らしくて好きだ。

人やものを運ぶ道具として考えれば、
メルセデスが理にかなっている。
それでも人間が創ったスゴいものという意味では、
やはりポルシェが抜きん出ている。
道具であることを越えて、
人間の欲望が形になっているから。

スゴいモノを創れるんだなぁ、人間は。
自分の仕事でも、そんなことを胸におきつつ、チャレンジしたい。
と、新年らしく抱負を書いてみた私です。