tritonのブログ一覧

triton悩んでおります。

大枚はたいてオーダーしたマイ911の仕様。ほぼほぼ完璧で特に思い残すことはないのですが、唯一あるとするとスポーツクロノパッケージを付けなかったことです。

オーダーの際には先輩諸氏のブログやオプション分析に随分お世話になりました。その結果、付けた人は要らないと言い、付けなかった人は付ければよかったと言う、不思議なオプションがスポーツクロノのようであります。その内容は簡単に理解すれば「電子制御のアルゴリズム変更」なわけで、スロットル開度とPASMのダンパーセッティングとPSMの介入のパラメータが変わるだけ、なんだと思うのです。PCの営業氏のお話では、「アクセルを踏んだ感覚以上にスロットルが開くだけ」「要は踏めばいいんですよ」ということでした。あとインテリアの感じもスポーティにはなるものの、ダッシュボードにダルマさんのようにストップウォッチが付くのもなんとなく気に入らず、オーダーからは外してしまいました。

その後、みんカラの皆さんのブログなどを読んでいて「これこそ本来のセッティング」などのインプレを見ると「うー、どんなんだったんだろう？」と若干の心残りを感じておりました。それが先日みんカラ上で「レトロフィットスポーツモード」なるオプションがテクイップメントからリリースされていることを知りました。ストップウォッチは付かないけれど、CPUマッピングを書き換えることが出来る模様。こりゃいいや、と営業氏に連絡してみました。結果、「オーダー時にもお勧めしなかったとおり、TipやPDKなら劇的に変化するし評判もいいけれど、MTの場合は評価は分かれます。確かに中速域でのトルク感は増すものの、低速でのギクシャク感や乗りづらさを感じる方もいますよ」とのことでした。

既にリリース直後のキャンペーンは終了していて、結果「SPORTボタンが約20諭吉分の飾り」になるなら勿体ないなぁ、などと考えています。

特に997のMTにお乗りの方！
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お礼は、......特にありませんが、心より感謝だけは致します。（笑）