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話題のレンジローバーイヴォークを見てきました。
TMSでもちら見してきたわけですが、じっくり見ると改めてカッコよし。
カスタマイズはバリエーションは豊富で
ミニをお手本にしていることがわかります。

午後早目にディーラーにお邪魔したところ、
幸い3番目の試乗をゲットできました。
その後、えらく混んできてましたね。
若いカップルが多いところが何となく新鮮。

5ドアのプレステージというグレードに乗りました。
一言で快適なクルマですね。
よく言えば、レンジローバーが半額で手に入る。
悪く言えば、何となく日本車っぽい感じ？

2リットル4気筒ターボ＆4WDということで、
ノリとしてはアウディ辺りとガチで競合するのかな。
アウディって理詰めでつくられたドイツ車の中では
唯一適当に感性で選ばれるクルマ。
その点でカッコとクロスカントリーっつう何となく優雅なライフスタイルを
表現しているイヴォークとは重なるのでしょうね。

クルマとしてのストイックな探求ではポルシェの右に出るものはない。
そんなポルシェはこういう緩いクルマと相性がいいと思います。
我が家はポルシェとメルセデスという選択で、
この相性も結構いいな、と思ってきたわけですが、
アウディA4オールロードよりも、BMW X1よりも、このイヴォークに惹かれます。

最大のライバルは今年出てくるというポルシェMacan（？）かな。
ポルシェ2台じゃ元の木阿弥の感もありますが。（笑）
幸いイヴォークは大人気でバックオーダーを
グローバルで25000台くらい抱えているみたい。
納車は年内か遅ければ来春ということなので、ゆっくり考える時間あるし。

でもこのイヴォーク、私にはかなりいい印象です。