tritonのブログ一覧

大変ご無沙汰しております。

ちょっと仕事が立て込みまして、ブログ更新ままならず。

昨年8月、伊豆でパンク→ローダーで目黒、という悲惨な体験を致しまして、
転ばぬ先の杖、ポルシェエマージェンシーの価値を再認識。
先日、もうすぐ期限が切れまっせ、という恫喝の封書が届いたので
お布施を納めにポルセン詣でをして参りました。
ポルシェエマージェンシーはポルシェアシスタンスに名称変更したのね。
ま、どっちでもいいけど。（笑）

それだけのためにお邪魔したのですが、営業氏が「ボクスター乗ってみます？」と。
そらもちろん、乗らせて頂きますとばかりに10分くらい転がしてみました。

ボクスターS　PDK。
ガーズレッドの外装にベージュの内装、ブラウンの幌という
まあ、なんつうか、若々しくて恥ずかしい感じのクルマでございます。（笑）

カレラ買ったとき、レッドの内装が最初はこっ恥ずかしかったのを思い出しました。
でもガーズレッドのオープンポルシェ、これはかなりの注目度。
ま、でもここいらなら誰が見ても試乗車だけどね。（爆）

一番印象に残ったのは、乗り心地の良さですね。
自分の997よりもフラットでしっとりしたフィーリング。
この感じ、そう、どっちかというとメルセデス寄り？
この乗り心地の良さは快適ですね。

いつものごとくスポーツプラスをポチっと。
これは実際に買ったら、妻が同乗するとき以外は常時オンですね。
こちらの印象はカレラSよりは随分控えめです。
991カレラSはかなり獰猛な印象持ったのですが、
ボクスターSはやはりカジュアルなオシャレ車、洗練の方が勝ってる？

単純ですが、やっぱりこういうクルマはロデオドライブとか、
フロリダ辺りで夕方からパーっと遊びに行く、なんつうイメージが
（あくまでイメージですよ、イメージ・笑）しっくり来る感じ？
987までのボクスター＆ケイマンはやっぱりストイックな印象があるのですが、
981（でしたっけ？）は明らかにオシャレ系に3歩ぐらい動きましたね。
箱根よりは軽井沢って感じ？

いいクルマだなあ、と思いつつ、
デビューしたころにこれは欲しいかも、という気分がやや沈静化。
さてtriton、どこへ行く？