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4月の車検に先立ちまして、リアタイヤを交換しました。
ポルシェセンターにてミシュランPS2です。

早速、高速道路にて交換の成果をチェック。
いや、びっくりですね。
乗り心地はしなやかになり、
首都高の繋ぎ目を踏んだ際の突き上げも優しい。
それにロードノイズがかなり低減されています。

当たり前とはいえ、ここまで明確に分かるのですね。
ゴムの劣化というのはあそこまで固く、
そしてロードノイズに変調をきたすのですね。
むしろ、あの「違和感」を抱えたまま乗っていた自分に
「喝！」を入れなくてはならないと思います。
本当に高速道路でバーストなどしなくてよかった。

ポルシェというクルマは様々なことを
素直にそのままドライバーに伝えてきます。
タイヤの状態もクルマは私にしっかり伝えていた。
ドライバーである私がそれをちゃんと理解して
適切な対応を迅速に取ることができなかった。
つまりそういうことだと思うのです。

マイカレラよ、すまぬ。
これからは更に五感を研ぎ澄ますとともに、
その変化にちゃんと対応していくので許せ。
そしてトラブルなく、これからも一緒に走ってくれ。

よろしく。

先日のブログでも書いていたリアからの異音。
その原因が本日判明しました。

少し離れた場所からマイカレラのリアに近づいているとき、

「あれ？タイヤに白い筋？」

覗き込んでiPhoneのカメラに収めてみると。

「うわ。もしかしてワイヤー出てる？」

車検を1ヵ月前に左リアタイヤ、ご臨終。

早速イベント中のポルセンで営業氏に写真を見せると、
「今日クルマ預かっていいですか？」

それにしても異音を感じて相談してからもう1ヵ月弱。
「違和感がある」という当方の主張を検証もせず、
もうすぐ車検だからと実質スルーしていたのってどうなのよ。（怒）

営業氏は平謝り。
わかった、あなたは許す。（笑）

でも彼が不在のときに対応されたフロントスタッフは
ジャッキアップもしないで「異音は感覚ですからね～」
「異音なのか振動なのか分からないとなんとも」
みたいに軽く発言。思いだすと今更ながら不信感を持ちますね。

この状態で高速走行ってかなり危険だったんじゃないのかな。（怖）

ポルセン任せは危ないですね。
人任せ＆油断を反省します。
特にポルシェのタイヤはしっかり見ないと。
といってもそうそうクルマ持ち上げられないし。
先輩諸氏はタイヤの危機管理、どうされているのでしょうか？