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雪の予報が晴れに転じたぞ、ということで、
ちょこっと思い立って箱根に行ってきました。
とはいえホテルに確認しても、
ノーマルタイヤではダメとか、
車高の低いクルマはダメとか。

じゃあこいつを投入だ！ということで
いつもは乗っていないML350で出かけました。

いやぁ、デカイ船みたいで、快適ですわ。
いつもブツブツ言いながらカレラに乗せられている妻も
このクルマは気に行ったようです。

途中まではヨユーだったのですが、
コワキエンを越えて早雲山の駅近くにくると
マジメに雪が1メートルくらい残っていて、
除雪されているものの、クルマは1台通れる程度。
かなりビビりながらの運転となりました。



さて今回の主役のML350（ガソリン版ね）くんについて。
いやー、安楽なクルマではありますが、
都内ではちょっと持て余すデカさ。
それにブレーキはいいですが、スロットルの感触がダメ。
踏力に対してパワーがリニアに立ちあがらないし、
ちょっと過敏な感じなので、扱いにくいです。
一方で駆動系の安心感はさすがメルセデス、という感じです。

2日間乗りましたが、やっぱり僕が997カレラが断然いいな。
（妻はガックリするだろうけど・笑）
ML350は助手席が一番ということが分かりました。

ファーストカーを997とする、安定的セカンドカー探しの旅。
個人的にはまだまだ続きそう。（笑）

週末は大雪だったわけで、
皆さん大変でした。
都知事選も大雪という訳ではないでしょうが、
低調な投票率に終わり、
なんつうか、がっくり。
民主主義を放棄するなんて、
東京都の民度もこんなもんか、と
やけっぱちになっている私です。

先週は金曜日から出張で沖縄。
飛び石で連休ということもあり、
羽田の駐車場が満車で焦りました。（汗）
何とかクルマを置けて、飛行機にも乗れたのですが、
運悪く6階の屋根なしエリア。
そしてあの大雪を迎えたのです。

今となっては帰ってこれてよかったな、
とも思いますが、
上の写真は昨日朝のマイカレラの状況。
悲しく雪に埋まっています。
エンジンはかけてみたものの、
ボディ下に入ってしまった雪が凍っており、
脱出不可と判断。
泣く泣く一夜、駐車場に放置してモノレールで帰宅しました。



一夜明けた先程、ようやく救援隊を組織。
バカバカしい感じもする、モノレール再乗車で
マイカレラを救出してきました。
遠くから、少しマイカレラが笑っているような気がしました。

おつかれさん。（笑）
今日はゆっくり休んでくれ。

アウディA5SBの魅力的な提案にヨロメイテおりましたが、
ちょっと正気に戻りました。（笑）
その原因のひとつはこのBMW4シリーズグランクーペのニュース。
かつてE46の330Ciを愛していた私としては、
どんなに乗り心地が改善されたと聞いても、
どんなに燃費がいいと聞いても、
現在の3シリーズがまったく琴線に触れません。（笑）

でも久々、ちょっと欲しいBMWの登場です。



既に997を所有しているので、4クーペという選択はないのですが、
このグランクーペが出たらチェックはしようと思っておりました。
5ドアハッチバックで出してきたのは意外でしたが、
アウディA5SBがいいなと思う人（かなり少数派か？）には刺さりますねぇ。

ということで、やっぱりごめんね、アウディ。
生まれ変わったらきっと乗るから。（笑）



それにしても4グランクーペと3セダン。
これだけカッコよさ（というか印象）が違うとは。
カーデザインとは実に深遠なものですね。