tritonのブログ一覧

ワタクシ、いまXperia acro、
いわゆるSO-02Cというスマホを使ってます。

OSがアンドロイド2.3.4以降にアップデートしていると、
確か購入時には使えなかったWifiテザリング機能が
使えるということに今日気が付きました。

スクリーンショットを撮ってみましたが、
最上列に水色のWifiアイコンが表示されるのですね。

皆さん、知ってました？
もしかしてかなり周回遅れなのかな、オレ。（笑）

パケット定額の上限が上がったりしちゃうらしいけど、
イーモバイルと2つ持つよりいいようなら
こっちで行こうかなと思ってます。

知らなかった人、是非トライしてみてくださいませ。
数日やってみて、またレビューしてみますね。

トヨタ86の価格が決定したようですね。

カスタマイズ前提のベースモデルが6MTで199万円とのこと。
リッターカーが140-150万円位することを思うと、
トヨタは随分頑張ったと言えるのではないでしょうか。

でもこのクルマが売れるかどうかで
そもそも「若い世代のためのスポーティカー需要」なるものが
本当に今も存在するのかどうか、
それが明らかになってしまうのが少し怖い気もします。

実際にはこの86が中古になる頃に判明するのかも。

都心も雪。
若干不安に思いながら、今日はクレフさんにお邪魔しました。
写真のとおりに997前期マイカレラをプチフェイスリフトです。

いいじゃーん♪

何だか田舎娘がモードになった感じ。
或いは歌舞伎町から六本木への華麗なる転身？（笑）
ずいぶんモダンなイメージになりました。

クレフではいろいろと今後に向けた企みを
相談させて頂きました。
勉強しながらちょいちょい弄って行こうと思います。
ありがとうございました。⇒クレフさま

もともと997前期のフロントターンシグナルモジュールについては
全体の造形は好きだっけれど、スモールライト点灯の感じは
なんかもうひとつだと思っていたんですよね。
そこにこのLEDモジュールの発売、飛びつかせて頂きました。

モダナイズされたマイ911はなかなか。
たまにはこういうことすると、新鮮な気持ちで付き合えますね。
いやぁ、勉強になりました。
これでますます991乗り換え確率は低下ですね。

さて、次はいつ何を弄ろうかな。（爆）

ポルセン詣でをして参りました。
ネックウォーマーもゲットしたけど、使うかしらん、これ。（笑）

営業氏の話題もやっぱりニューボクスター。
かなりセールスが期待されていますよね、さもありなん。
２シーターオープンの需要がどの程度あるのかわかりませんが、
クルマ好きからは最大限の賛辞が贈られている
文字通りの期待の星、ボクスター。

当方としては、997のクラッチ踏むのが面倒だなぁと思う、
やや老境に達した頃に、
ボクスターのPDK買ってゆるゆる、
というのを当面のシナリオにしようと思います。

それにしても、カッコええなぁ、ニューボクスター。
遊びと考えたときの投資対効果も911よりいい感じだし、
クリストフォーラスの991カブがすっかり霞んでます。

突然のアンベイル。

991のカブリオレがスタイリッシュだったのもあるけど、
正直あまり気にしてなかったニューボクスター。

でも出てきたらこれはこれでいいね。（爆）
991は911の伝統にある種の決別をして
更にモダンなGTカーに進化しましたよね。
でも今のところ、997から991にひょいと移るのは気分じゃない。

そこにこのニューボクスターです。
しがらみに縛られない軽快感。
夫婦2人だし、別に2シーターでもいいような。
トランクは前後にあるから、荷物はカレラより乗るかも。

右ハンドルのPDKなら妻でも運転できるし。

問題なのは、そうは言っても溺愛中のトラの子、
997カレラを手放せるか、ってとこですかね。
トラディショナル911の末裔、しかもカレラレッド内装のうえに
MTということだと、後から探すってのももはや無理だろうし。

ってな具合で急遽悶々。（笑）