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いい天気。

でも僕のカレラは車検でポルセン入り。

つまらない。

早く帰って来ないかな。


いつかの某PAにて。

4月の車検に先立ちまして、リアタイヤを交換しました。
ポルシェセンターにてミシュランPS2です。

早速、高速道路にて交換の成果をチェック。
いや、びっくりですね。
乗り心地はしなやかになり、
首都高の繋ぎ目を踏んだ際の突き上げも優しい。
それにロードノイズがかなり低減されています。

当たり前とはいえ、ここまで明確に分かるのですね。
ゴムの劣化というのはあそこまで固く、
そしてロードノイズに変調をきたすのですね。
むしろ、あの「違和感」を抱えたまま乗っていた自分に
「喝！」を入れなくてはならないと思います。
本当に高速道路でバーストなどしなくてよかった。

ポルシェというクルマは様々なことを
素直にそのままドライバーに伝えてきます。
タイヤの状態もクルマは私にしっかり伝えていた。
ドライバーである私がそれをちゃんと理解して
適切な対応を迅速に取ることができなかった。
つまりそういうことだと思うのです。

マイカレラよ、すまぬ。
これからは更に五感を研ぎ澄ますとともに、
その変化にちゃんと対応していくので許せ。
そしてトラブルなく、これからも一緒に走ってくれ。

よろしく。

先日のブログでも書いていたリアからの異音。
その原因が本日判明しました。

少し離れた場所からマイカレラのリアに近づいているとき、

「あれ？タイヤに白い筋？」

覗き込んでiPhoneのカメラに収めてみると。

「うわ。もしかしてワイヤー出てる？」

車検を1ヵ月前に左リアタイヤ、ご臨終。

早速イベント中のポルセンで営業氏に写真を見せると、
「今日クルマ預かっていいですか？」

それにしても異音を感じて相談してからもう1ヵ月弱。
「違和感がある」という当方の主張を検証もせず、
もうすぐ車検だからと実質スルーしていたのってどうなのよ。（怒）

営業氏は平謝り。
わかった、あなたは許す。（笑）

でも彼が不在のときに対応されたフロントスタッフは
ジャッキアップもしないで「異音は感覚ですからね～」
「異音なのか振動なのか分からないとなんとも」
みたいに軽く発言。思いだすと今更ながら不信感を持ちますね。

この状態で高速走行ってかなり危険だったんじゃないのかな。（怖）

ポルセン任せは危ないですね。
人任せ＆油断を反省します。
特にポルシェのタイヤはしっかり見ないと。
といってもそうそうクルマ持ち上げられないし。
先輩諸氏はタイヤの危機管理、どうされているのでしょうか？

今日2月11日をもちまして、
我が愛する997前期カレラは誕生5周年を迎えました。

5年前の今日、ヴァイザッハからラインオフされた僕のカレラ。
遠く離れたこの東京で、今日も頑張って走っています。

MTを選んだということもあるし、
こだわりたっぷりのオプション選択も奏功したか、
実際、このクルマ、5年経ってもまったく飽きません。

名門の生まれにも関わらず、
イマイチその価値を理解していない不肖のオーナーのもとで
このカレラがどう思って5年を過ごしたのか、
考えると少し申し訳ない気持ちが胸をよぎりますが、
僕も少しずつ進化しているから、勘弁してくれ。（笑）

ということで、Facebookやら何やらでこんなこと書くと、
アホかと思われる投稿ではありますが、
みんカラの方々なら許してくれるよね？

ここ2週間くらい、ロードノイズに規則的な異音が生じている模様。
どこかでバランスが飛んでしまったのかも。
少し早目に車検を取って、気持ちよく6年目を迎えさせてあげようかな、
と目下思案中です。

納車オフとか華々しいネタでなくて恐縮ですが、
ま、こういうのクルマとの付き合い方も悪くないですよね。

これからも虎の子、997カレラと二人三脚（？）で
カーライフを楽しんで行こうと思います。
皆さま、引き続きどうぞよろしくお願いします。m(_ _)m

何となく引かれて、芝浦詣で。
新しいAクラスは貫禄十分。
もはやCクラス以上の押し出しというイメージでした。
内装も一世代前のチープな感じは皆無。
軽く試乗させてもらったのは4気筒1.6リッターターボのA180スポーツという奴。
いやー、驚いたね。これで十分じゃん。
マフラーは2本出しでアンダーカウルもアバルト並みの作り込み。
後発というのもあるけれど、これはかなりゴルフのシェアを奪うかも。
個人的には猛獣をイメージしたとかいう最近のメルセデスのフロントマスクは、
なんだかむしろサイとかカバをイメージさせてもうひとつしっくり来ないけど、
だんだん見慣れてくるのでしょうか？

営業さんのオススメはAMGが開発協力というA250Sportだそうで、
軽く見積もりを見せてもらったら、乗り出し550諭吉と来たもんだ。
Aクラスでそこまでかぁ、と軽くめまいを感じながら帰ってきました。
確かに最新のメルセデスはそれなりに魅力的でした。

でももうすぐ5周年を迎えるマイ997カレラ。
相変わらず何に乗っても、その帰路に自らの優位性を主張しておりました。（笑）