<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MBZ6972 / MBZ6972</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/</link><description>W202 C240（M112）を中心に、できる範囲でDIY整備・快適化を行っています。
20年ぶりに整備を再開し、古いメルセデスを現代でも安心して乗れるように記録中。
経年劣化対策・オイル漏れ修理・静音化・電装リフレッシュなど、実際の作業手順を分かりやすくまとめています。
同じW202・ヤングタイマー世代の方、DIY整備好きの方、ぜひ情報交換よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 13:48:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MBZ6972 / MBZ6972</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/</link></image><item><title>タイヤのエア漏れ_ようやく原因わかりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/49018593/</link><description><![CDATA[去年夏頃に発覚した左前タイヤのエア漏れ

12月に冬タイヤ+ホイールに交換するまでは1週間に1度空気を補充しながらかなり気にしてましたが、交換後は頭の中からすっかり忘れ去られてましたが、そろそろ夏タイヤへの交換時期なのでいつもお世話になっている整備工場に行ってきました。

冬タイヤに交換後も何度か確 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 03:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 ギシギシ音+激しき突き上げ】一先ず直りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48984087/</link><description><![CDATA[【リアのギシギシ音と突き上げ…ついに原因に辿り着いたか？】
リアからのギシギシ音と、異常なほどの突き上げ。
正直、「ヤングな乗り味」なんて言っていられないレベルで、荒れた路面では思わず身構えてしまう状態でした。

しかも厄介なのが、その“身構え”。
体が無意識に力んでしまうことで、余計に衝 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 08:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48917306/</link><description><![CDATA[早いものでもう4年になりました。

W202に乗り換えたタイミングで再開したDIY整備。唯一素人DIYの長所と言える、”気の済むまで時間を掛ける事ができる”用のド忘れ防止用としてみんからをはじめましたが、ボルボ240セダンと被った入替時期こそ長期整備をする事ができましたが、ボルボの車検が切れてからは ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 14:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】ギシギシ音対策｜B12 Proは悪くない…はずなのに、この突き上げ感に正直ウンザリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48905724/</link><description><![CDATA[
1月12日の整備で、リアロアアームのボールジョイント／ブッシュ、スタビライザーリンク／スタビブッシュを交換しました。

昨年12月に足回りを Bilstein B12 Pro に交換して以降、ずっと気になっていたリアからのギシギシ音。

この作業でその音は、ひとまず「我慢できるレベル」 まで改善し ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 15:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】やらかし続けた末に、ようやく完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48903800/</link><description><![CDATA[【カスタムBRUNO MIXTE】


【標準BRUNO MIXTE】


ようやく BRUNO MIXTE のカスタムが完成しました。
正直言うと、「完成した」という達成感よりも「途中で投げなかったオイラ偉い」が先ですけど💦

組み上がったその足で試乗してきましたが、以前感じていたポジション的な ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 16:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】短っ…またやらかしました😩 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48902690/</link><description><![CDATA[ほとんどの整備は終わりました。
……が、最後の最後でまたやらかしました。

帰宅してから、
チェーンリング → CK-603クランク → ディズナ チェーンガード
の順でクランクを組み付け。



届いていたトリプル用チェーンリングボルトは、今回は見なかったことにしました💦



前回やたらと短く ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 23:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】頭硬くなってるのを実感…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48901831/</link><description><![CDATA[自分のポンコツっぷりを、ここまで分かりやすく実感したのは久しぶりかもしれません。

前回のブログで書いた、ディズナのチェーンガード。これをどう取り付けるかで、完全に思考が迷子になっていました。

当初、自分の中で描いていた組み付けイメージはこんな感じ。

タイオガ 46T チェーンリング（3.0mm ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 11:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】すんなりいくはずもなく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48901438/</link><description><![CDATA[クランクの磨きはここで一旦見切りをつけ、
「あとは組み付けるだけだな」と、少し楽観的に考えて作業を進めました。

が、そう簡単に終わるはずもありませんでした。

服の巻き込み防止を目的に、チェーンガード付きとして購入した CK-603。
届いた時点で「なんか小さいな…」とは思っていたものの、そのまま ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 02:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】サビとの闘いの結末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48891538/</link><description><![CDATA[赤サビリング問題。
結局、これといった決定打は思い浮かびませんでしたが、放っておいてキレイになることだけは絶対にないので、夜にサビ落としへ再チャレンジしました。

ちなみに、コーラ案は即却下です（笑）

クエン酸をほぼ正気とは思えない濃度まで引き上げ、赤サビリングに塗布してゴジゴシしてみましたが、結 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 01:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】なかなか手強い“もらいサビ”です…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48891370/</link><description><![CDATA[今晩は仕事で遅くなる予定だったので、朝は少しだけ早起きしてクランク軸まわりのサビ取り作業の続きをしました。

以前、標準で付いていたクランクをクエン酸に2日間ドボンして、サビと一緒にアルマイトまで綺麗さっぱり持っていかれたというトラウマがあるので、赤サビに効きそうだからといってサンポール系に手を出す ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 22:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】中古パーツは、まずサビ除去と磨きから </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48890028/</link><description><![CDATA[中古で購入したステンレスガードは全体的にはキレイでしたが、一部にサビ移りと油汚れが付着してたので、先ずは鉄粉除去スプレーを吹き付けて様子を見ていると、油汚れだと思っていたシミがみるみるうちに紫色へ変色。
見た目以上に鉄粉が付着していたようです。






クランクについては、スチール製のクランク固 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 03:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】サビ対策のつもりがパーツ総取っ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48888326/</link><description><![CDATA[ポジション変更をメインに手を入れる予定だった BRUNO MIXTE。
ところが、作業前に清掃してみたところ、細かい部分の痛みが思っていた以上に進んでいました。

中でも一番残念だったのが、スチール製の標準ヘッドセット。
メッキは浮き、全体にサビが回っていて、もはやどうにもならない状態です。


圧 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 22:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>【盗まれて戻ってきたTREK FX2を再生する】AI整備で完成させた、その現実と限界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48872240/</link><description><![CDATA[
結局のところ、
「AI整備は万能ではないが、無いよりは確実に作業の質を上げる」
これが今回のTREK FX2再生を通しての結論です。

chat GPTは、規格の取り違えや写真判断の甘さで致命的なミスを招く場面もあり、正直なところ何度も作業が止まり、イライラさせられました。特に“前提がズレたまま自 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 22:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>【SONY KDL-55HX820】赤点滅2回の原因と復旧まで｜年末に起きたテレビ不具合の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48852100/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

我が家のテレビ周りは2011年の東北大震災でプラズマテレビがひっくり返り大破した時に買い替えたもの。
気付けばすでに 14年物のビンテージ家電 です💦

サブスクの視聴にもFire TV を HDMI 接続していると、たまに音声が出な ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 13:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】仕上げとリフレッシュ計画｜やっと乗れる自転車へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48847116/</link><description><![CDATA[現在販売されている BRUNO MIXTE には、前後フェンダーが標準装備されています。

これまで装着していたアルミフェンダーでも、機能面では特に不満はありませんでした。

ただし、
・U字ステー溶接部のサビ
・フィッティング由来の見た目の違和感

この2点がどうしても気になり、最終的には純正フェ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 20:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】ママチャリ化しないギリギリ｜ハンドル＆ステム選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48846989/</link><description><![CDATA[狙ったのはグリップ位置が今より高く、少し手前に来るママチャリポジション。

選んだハンドルはこちら。

日東 B222AAF（幅560mm）
・ライズ：約50mm
・バックスイープ：9&#176;
・BROMPTONのLowとMidの中間的ポジション

同じ日東の B201AA（幅500mm）も候補 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 01:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】疲れる原因はポジションだった｜サドルとハンドルの関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48844847/</link><description><![CDATA[購入時からサドル位置を一切変更していなかったMIXTE。

両足で地面に立つと、お尻が完全に浮く状態で、見た目以上に低すぎるサドルポジションでした。

さらに
・ロード寄りのステム
・フラットなバーハンドル
・中途半端な前傾姿勢

この組み合わせに、低いサドル。

結果、

太腿の力だけで漕ぐ＝すぐ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 07:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>【BRUNO MIXTE】全く乗らない理由がようやく判明｜4年間の謎 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48844225/</link><description><![CDATA[娘が小学6年生の頃、それまで乗っていた自転車を買い替えるタイミングで、ママチャリにするか、それとも長く使える自転車にするか悩みました。

男子ほど自転車依存度は高くないとはいえ、「高校生くらいまではそのまま乗れるだろう」という前提で吟味した結果、選んだのが BRUNO MIXTE。
…しかし購入後ほ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 21:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】ギシギシ音の正体ここかもしれん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48835999/</link><description><![CDATA[ビルシュタイン B12 Pro へ換装してから、リアから発生するギシギシ音。
「そのうち馴染んで消えるだろう」と思っていましたが、一向に改善する気配はありません。

スタッドレスタイヤ交換予約がひと段落したタイミングで整備工場に入庫し、原因を調べてもらうことにしました。

【リア車高の微調整も同時に ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 14:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>【盗まれて戻ってきたTREK FX2を再生する】玄関前DIYからのアップグレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48831078/</link><description><![CDATA[半ば勢いでポチッたミノウラ RS-1800が届いたばかりで、まだ使い込んだ訳ではありませんが、整備台は思った以上に快適です。
これまでの作業は玄関先にすべてを広げて行っていたため、ある程度まとまった作業時間が取れないと、準備と撤収が億劫でなかなか手を付けられませんでした。

ですが、室内＋整備台とい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 01:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>【盗まれて戻ってきたTREK FX2を再生する】7年間トラブル知らずのタイヤを交換する </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48828109/</link><description><![CDATA[盗難から戻ってきた TREK FX2。
幸いフレームに致命的なダメージはありませんでしたが、稼働部のサビを中心に各所がそろそろ限界を迎えていました。

その中でも気になったのがタイヤ。
7年間トラブルなく通学を支えてくれたタイヤでしたが、溝の奥を見るとゴムがバキバキにヒビ割れ。
見た目以上に劣化が進 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 18:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>【盗まれて戻ってきたTREK FX2を再生する】チェーン交換のはずが まさかのフルバラ整備に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48821420/</link><description><![CDATA[チェーン交換のはずが、まさかのフルバラ整備に…


当初は「チェーン交換だけ」のつもりでした。 それが…
* 前後サビサビのスプロケット
* それならついでにBB
* 全バラしている途中で気づくVブレーキのパッド消失
* ボロボロに朽ちたブレーキ周り
* タイヤの溝に深い亀裂…
気づけば フレーム・ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 20:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>【盗まれて戻ってきたTREK FX2を再生する】チャッピーと選んだ自転車整備パーツ一覧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48816549/</link><description><![CDATA[息子が中学生になった2017年に買ったTREK FX2。

タイヤ交換など最低限の整備だけで大きなトラブルもなく、大学生になった今でも通学の足として活躍してくれている、なかなか頼もしい自転車です。

…でしたが、先日、自宅の駐輪場から盗まれてしまいました。
「いよいよ使命を全うしたか…」と思っていた ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 23:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】リアスプリングシム（2103250184ヒゲ1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48811671/</link><description><![CDATA[リアから聞こえるギシギシ音。
殆どの原因は コントロールアーム類のブッシュ類の劣化みたいですが、先日メルセデス系フォーラムで興味深い情報を見つけました。

「ロアアームの締め付け規定トルク（105Nm）を強締めしてしまい、かつ 1G締め ができていないとほぼ100％異音が出る」という話。

整備士に ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 21:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】H7バルブを久しぶりに交換。PHILIPS RacingVision を選んでみた </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48811093/</link><description><![CDATA[1999年式 W202 C240 の右ヘッドライトバルブが切れたため、久しぶりにバルブを注文しました。

W202 の純正ハロゲンは12V 55W・色温度約 3200K。現行車と比べるとオレンジがかった光で、路面の照らし方も強くはなく、夜間の視認性は今どきの車に慣れた人だと暗く感じるくらいです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 13:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】足回り交換後のギシギシ音…原因はどこ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48802706/</link><description><![CDATA[



ショックアブソーバーとスプリングを交換してから、リアからギュッギュッ／ギシギシ系の擦れ音が発生するようになりました。
ノーマル時には全く無かったので、今回の交換に起因しているのは間違いなさそうです🤔

【症状】
エンジン始動直後（冷感時）はほとんど鳴らない／控えめで、「あれ、静か？」と思う ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 22:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>【トゥーラン手入録】スタッドレスタイヤ交換＆謎のパーツの正体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48798915/</link><description><![CDATA[▪️タイヤ交換
今年一番の寒波がきて降雪する予報が出ていたので、予定より少し早めにスタッドレスタイヤへ交換してきました。
3シーズン目のコンチネンタル ノースコンタクトNC6ですが、溝もゴムも硬化してないのであと2シーズンくらいは使えそうです。



■ エアバッグ警告灯の調査
以前から ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 13:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入れ録】CVTフルード交換＆スタッドレス装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48797791/</link><description><![CDATA[整備工場からアルト（HA36S）を引き取ってきました。
今回は CVTフルード交換 と スタッドレスタイヤへの履き替え を実施。
走行距離は 14,300km とまだ少なめですが、この先しばらくノーメンテになることを想定し、このタイミングでしっかり手を入れることにしました。

■ CVTフルード交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 18:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】車高問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48791378/</link><description><![CDATA[ビルシュタインに交換してリアが下がらないと昨日のブログには書きましたが、2023年4月にノーマル車高から30mmダウンしたらどんな感じになるのか写真加工していたのを思い出しました。

【Fノーマル車高】


【F写真加工 30mmダウン】


【Fビルシュタイン交換後の車高】


概ね写真加工と変わ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 14:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>【W202 C240】整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48789893/</link><description><![CDATA[今回から大掛かりな整備は、いつもお世話になっている整備工場にお任せすることにしました。

【スプリング＆アブソーバー交換】

やっと放置してた BILSTEIN B12 PRO に交換できました。
フロントは程よく3cmほどダウン。
しかしリアはほとんど変わらず…？？

しばらく乗っ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 15:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>5年愛用のホースリールに、ようやく満足できる散水ノズルを迎えました。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48778179/</link><description><![CDATA[一年の垢を落とす大掃除の時期になってきました。
昨年は予定していた日がやたら寒くて、網戸掃除を丸ごとスキップしてしまったので、今年はさすがにやらねばなりません💦
春先には黄砂でまたすぐ汚れますし、今やっておくしかないですね…。

■ 5年間お気に入りのホースリール、でもノズルだけはダメだった


 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 09:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】バックカメラ取付ブラケット完成＆リアハッチ穴開け編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48775829/</link><description><![CDATA[一昨日、図面に起こしていたバックカメラ用カバーの裏側に取り付ける
ケンウッド CMOS-230 用ブラケットを、友人の工場で作りました。

最初は自分でも加工しやすい ABS樹脂などで作ろうかとも思っていましたが、
最終的に“しっかり固定できること”を優先して ステンレス0.8mm厚を採用。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 17:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>【KNIPEX 9752-14】ずっと欲しかったオープンバレル圧着ペンチをついに入手！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48774397/</link><description><![CDATA[先週の日曜日。 アルトのアイドルストップキャンセラーや USB 増設ポート、リバース信号取り出しなどの配線作業があり、久しぶりに電工ペンチの出番がありました。
配線作業って、どうにも好きになれない作業の一つなんですが、毎回感じていたのが“圧着のもたつき”。 フジ矢 FA203 をメインに、エーモン ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 17:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】純正カメラのようにはポン付けできない！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48773176/</link><description><![CDATA[バックカメラの取り付け位置について色々調べてみたのですが、ナンバープレートの上側に後付けしている例が非常に多い印象でした。
ただ、どれも “下からあおったような画角” になってしまい、駐車時の距離感がちょっとつかみにくそう…。
そこで今回は、メーカー純正カメラと同じ位置 に取り付けることにしまし ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 20:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】ホットナイフを覚えた身体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48771084/</link><description><![CDATA[SUZUKIが指定しているインパネ位置に付いているアルトのETC用めくら蓋を切り取るために前々から興味のあったホットナイフ（白光515）を導入しました。
ついでに、低背ヒューズ電源取出しケーブルを使うとヒューズボックスの蓋厚みがなく干渉してしまい、そのままでは閉まらなかったカバーのケーブルをボック ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 14:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】届いた電装系パーツを一気に終わらせる予定が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48769808/</link><description><![CDATA[パーツも一通りそろったので、今日は朝から電装系を全部片づけるつもりでした。
ところが…まさかの チャリ盗難。
朝から盗難届を出したり、バタバタしているうちに、結局作業開始は午後に…

今日まとめて終わらせたかったメニューは以下の4つ。

⑴グローブBOX内にテキトーに付いていたETCをメーカー指定位 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 21:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】ETCとエアコンフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48759643/</link><description><![CDATA[USB増設ポートやアイドリングストップキャンセラーの電源を取るため、グローブボックスを開けてヒューズボックスを確認していたところ…
目に飛び込んできたのは、テキトーに取り付けられたETCユニットでした。

ヒューズボックスはグローブボックスを外した左奥。
そこから電源を取り、配線をそのまま束ねてグロ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 21:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】バックカメラ計画 ― ケンウッドナビを活かす方向で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48752970/</link><description><![CDATA[スマホホルダーを設置するのに、どうにも邪魔な存在だったKENWOODのカーナビ。
一時は「もう取っ払っちまうか？」なんて思っていましたが、考えを改め、せっかくあるものは活かして使おうと方針転換。
“チャチャッ”とバックカメラをつけて“快適サポート仕様”にすることにしました。

軽自動車にバックカメラ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2025 17:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】アイドリングストップキャンセラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48749205/</link><description><![CDATA[

これ、すっかり忘れてました💦
でも付けると地味〜に幸せになれるパーツなんですよね。

切り忘れて、信号待ちのたびにエンジンが止まるあの感じもエコなのはわかるんですが、正直ちょっとストレス。特に冬場や渋滞中なんかは、止まるたびに「今じゃないんだよな…」って思うこともしばしば。

アイドリングスト ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 07:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>固定電話回線のワイヤレス化＃2_RCA Phone Jack System【成功】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48747911/</link><description><![CDATA[
【前回まで】
11月2日、Phone Jack Systemを導入しました。
音声通話はノイズ混じりながらも通話可能。しかし、FAXがまったく受信できない状態に。相手側から送信しても「ピーヒャラ音」は鳴るものの、すぐに通話が切断され、送受信ともに失敗してしまいました。

【サポートに相談 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 13:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】スマホホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48747712/</link><description><![CDATA[スマホホルダーって、いったん取り付けてしまうとなかなか頻繁に交換するものではないので、できれば失敗したくない。

ダッシュボード貼り付けタイプ、エアコン吹き出し口タイプ、吸盤で窓につけるタイプ──さらにはセンターがいいのか、ハンドル右側がいいのか？
選択肢が多すぎて、正直どれが正解なのかよくわかりま ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 10:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】オイルフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48747570/</link><description><![CDATA[ウィーカーズで購入したので、オイル交換は無料でやってくれるようです。
いつまでこの無料交換が続くのかは分かりませんが、「半年または5,000km」であれば問題ないとのこと。

エンジンオイルは銘柄にこだわるより、交換サイクルを気にした方が幸せになれる派のワタシには、まさにピッタリの条件です。

諸説 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 08:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】USB電源ポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48747537/</link><description><![CDATA[これがないと、今どきの快適な車内は作れません。
というわけで、空きポートにピッタリ収まるUSB電源ポートを探しました。

希望は、
**TYPE-C（PD）＋ TYPE-A（QC3.0）**の2口仕様。
そして、夜間でも眩しくない“白かオレンジに控えめに光る”タイプ。

……が、結論から言うと、そん ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 08:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】サンシェード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48747518/</link><description><![CDATA[寒くなってきたので、今さら感はあるものの、夏場のあの灼熱地獄を思い出すと、やっぱり備えておきたくなる。

特に気になるのがダッシュボード周りの劣化。
直射日光でプラスチックやメーター周りが痛むのは避けたいので、評価の良かったサンシェードをAmazonで注文しました。

お値段は 2,593円（Ama ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 07:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>【アルト手入録】CVTフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48747264/</link><description><![CDATA[初年度登録：令和3年3月
実走行距離：14,000km

ワタシの中で“トラブルありがち”の代表といえばこのCVTミッション。
一度トラブルを起こすと、軽自動車とはいえ修理費用はなかなかのものになります。

まだ走行距離こそ14,000kmと短めですが、登録から4年半が経過。
ここで一度リセットとト ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 07:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>息子用のクルマを買いました【アルトHA36S】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48735352/</link><description><![CDATA[



少し前に話題になっていたウィーカーズさんで、息子のクルマを購入しました。
“例の件”で名前を聞いたことがある方も多いと思いますが、実際に利用してみると印象はまた違いました。

少し前にハイエースの買取価格では他社よりかなり頑張ってくれたし、実際扱う車種の幅も広い。特に低走行で地味な不人気車（ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 13:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>【放置してた作業とパーツ】ようやく始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48745226/</link><description><![CDATA[



玄関の片隅に長らく眠っていたビルシュタインのスプリングとショックアブソーバー。
購入当時は「そのうち組もう」と思っていたものの、暑いだ寒いだ雨が降りそうだ言ってるうちに気づけば年月が経ち元箱には埃が積もってました💦

ついでに、これまた手を付けられずにいたブレーキキャリパーのオーバーホール ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 12:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>固定電話回線のワイヤレス化＃2_eBayで購入したRCA Phone Jack Systemを試してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48743547/</link><description><![CDATA[10月11日にeBayで購入した「RCA Phone Jack System（以下RCA）」が、ようやく手元に届きました。
いや〜、eBayのGlobal Shipping Program、遅すぎますね。20日もかかるなんて、今どき珍しいです。届いた頃には、何を注文したのか少し忘れていました…。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 16:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>【Windows7延命計画#3】古いHDDからの脱却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48736956/</link><description><![CDATA[先日長年使ってきたノートPC「Lenovo E520」にディスクエラー警告が出ました。
動作は遅く立ち上がりにも時間がかかる…。そろそろ寿命かと思いつつも、
どうしても中の環境をそのまま残したかったので、初めてディスククローンに挑戦してみました。

▪️クローン作成開始 ― 予想31時間
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 18:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>【Windows7延命計画#2】ディスクエラー警告！WD製SSDで再生を試みる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427900/blog/48735164/</link><description><![CDATA[古いWindows7ノートPCを使っていたある日、突然のファンエラーで起動不能に。ファン交換でなんとか起動できたと思ったら、今度は「ハードディスクに問題あり…」の警告が表示されました💦



「やっぱり寿命か…」と諦めかけましたが、古いPCでも**SSD換装で延命できるのでは？**と思い立 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 15:27:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>