<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sue.mot / sue.motのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427991/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 04:40:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sue.mot / sue.motのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427991/blog/</link></image><item><title>先代からの大幅進化で、満足度の高い一台！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427991/blog/48689025/</link><description><![CDATA[先代（&#39;20 Tiguan TDI 4motion Hi-line DCCパッケージ）に約5年乗っての乗り換えです。
乗り心地は2段階くらい上がった印象です。
以前は、ディーゼル車としては若干物足りないパワートレインといった印象でしたが、馬力が+32kW（42ps）、トルクは+60Nmと ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 00:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>質実剛健、コスパに優れた万能車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3427991/blog/46101991/</link><description><![CDATA[レクサスＮＸ、BMW x2、アウディQ3、プジョー3008、シトロエンC5エアクロスSUVと比較して、最終的に現在の車両にしました。
比較車両もそれぞれ魅力的な車ばかりでしたが、最終的には『見た目』で決めました。
ディーゼル&#215;4WDの燃費の良さと走行安定性の両立はすごく秀逸だと思います ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2022 18:36:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>