<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>prepre@ / ダイハツ好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/</link><description>仕事が自動車業界で、ほぼ半強制的にホンダ車から車暦が始まりました。仕事が変わりダイハツ車に移行。友達のお誘いからジムカーナ（ダイチャレ）をやっていました。しかし、いまは家庭の事情でイベントには出れなくなっちゃいました。

車歴
BB1　 prelude F22B からちょこちょこ弄り
BB4　 prelude H22A V-TEC に乗り換え、ローダウンやらマフラーやら変えてハイカム切替でNAを味わい
L200　Mira J-TURBOを貰ってから、軽と言えどターボ車の魅力に取り憑かれ、HT07タービンとブーストアップで改造に火が付き
L502　Mira AVANZATO-RにtypeR的なヘッドチューンを加え RHF4タービンで暴力的な加速を得たり、コンピューター弄りに目覚め
L802　Opti Beex に今までのチューン＋更なるパワーアップのためにストレートポート化。車両価格を超える頭脳。とことん弄り尽くしたい、と思ってはいますが、このご時世なので大人しく乗ります。
L802銀がネット友達から我家にやってきました。純正のまま乗る予定。
L962 max rsを某オクで購入　訳ありでした汗
la360ミライースを新車で購入。現在2万5千kmまで快調に乗れてます。信号ダッシュは毎度置いて行かれます。次の車を検討中。

ファミリーカー
B3-ME フェスティバ ワゴン 新車から17万キロまで乗りました。
S231   ATRAI7  に乗り換えましたがエアコン壊れたので2年足らずで
SIENTA  ncp80に乗り換えました。快適。CVTがちょっと癖有りすぎですが、、、
MA36S ソリオハイブリッドに乗り換え。快適らしい...


弄れるＪＢエンジンが好き。
自分で言うのもなんだけど、誰もやらない事をしたがる、いわゆる隠れ派手好きで
認められなくても、自分の信念を通す頑固者。 
車いじりは、やりたい時にやる、やれる時にやる、やれる様にやる。 

以下の方はお友達をご遠慮いただいています。
一度も絡まずお友達申請される方
馴れ馴れしく、最低限の社会人マナーが守れ無い方
他人のブログに攻撃的な書き込みされる方
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:10:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>prepre@ / ダイハツ好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/</link></image><item><title>OD調査にオプティビークスが選ばれました^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/48675550/</link><description><![CDATA[国交省から全国道路調査が届きました。
ミライースか？、まさか嫁車のソリオか？
開封して読んでいくと、まさかの魔改造オプティ じゃないですか！！
走行距離なんて、動かしてないから0kmだよ。エンジンは掛けてアイドリングはしてるけど、まさか質の高い統計データ作成の為に不動車を入力かぁ！
選ばれたのも何か ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2025 22:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー用穴埋め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/47883311/</link><description><![CDATA[先月外して顕になったリアスポイラー用のボディ側穴を埋めました。

穴の周りをハンダ付けるにあたって塗装を剥ぎ、パテ埋めできるように凹ませる。
鈑金用はんだコテと銅メッシュでハンダ盛りました。

数が多いし初めてなので作業時間がかかりました。
パテはこれからです。

あとはGTウイングが似合うかどうか ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2024 19:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>旧車は用心すべきだね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/47854571/</link><description><![CDATA[用事がすんで家に帰ったら見慣れない名刺がポストインされてました。
ここまではまぁ玄関先だからよくあること。
オプティ に名刺が挟んであるではないか。ミライースをすり抜けて、ガレージ前のオプティ まで侵入したということ。車体より高価な社外部品がわんさか置いてましたが、無事は確認。家のセキュリティ強化し ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 17:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスポイラ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/47823265/</link><description><![CDATA[L802オプティ の羽根を外しました。
おもいっきり両面テープの風化した跡と、止める為のボディの穴が残りました(&#176;▽&#176;)
全塗予定なので、まずは両面テープから綺麗に掃除していきます。



穴埋めは鈑金ハンダとパテか。
先は長いなぁ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2024 10:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>家計重視な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/47649474/</link><description><![CDATA[短距離では低燃費にはならないかもしれない。
長距離では疲れる車。
家計には優しい車。
1年で25000km走りましたが不自由なくヨシ！...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2024 09:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計不在のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/47223815/</link><description><![CDATA[久しぶりにオプティ を動かしドライブがてら蔵王に梨を買いに行ってきました。
マニュアル車　イイです(^^)
エンジン　イイです(^^)
足回り　純正戻してたのでまあまあです。
エアコン　ダメです。効かなくなっでねーが？
電装品　ブースト計なくて残念な状態です。早目に手を打ちたい。

山道走りましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 14:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>ショップめぐり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/46681467/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログになります。
本年もよろしくお願いします。

初売りで買った嫁車の納車はまだまだ先です。

自分の2nd車も楽しいのが作りたくなり、近くにあるパルスポーツに行ってきました。
パーツは10年以上前から通販で買ってたのですが、店で整備など出来るのかは知らなかったので行ってみました。

コ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 19:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>MAXエンジン掛らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/45961534/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。
昨日夕方MAXのエンジンが掛からなくなりました。セルは回るが掛からない。こんな事はミラ時代からよく経験したので慌てることなく手順をふむ。
T端子繋いでダイアグから52を拾いました。これって何だ？
以下3つらしい。
1.ACスイッチON   →  異常なし
2.AT車でD、3、 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 17:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>ギャー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/45336589/</link><description><![CDATA[トラックからデカイ物体が飛んできた。石にしちゃデカイ過ぎのようだった。マフラー折れを修理して、これからって時なのに参ったなぁ。この割れは明日の日差しで進行しそうだ。不運続きでトドメの一発喰らったようだ（；＿；）何か持っているねかなぁ。私の背後になにかくっ付いているのか⁈...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2021 22:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー折れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/45312267/</link><description><![CDATA[通勤中にやたら近づいてくるjbdetサウンド。でも後ろには普通車。ん？まさかサイレンサー吹っ飛んでないかい？と横から見て見たら、プッツンと切れてました。
お金かけないつもりでしたが、通勤車なのでここは直すことに。
部品落としといざやろうとすると気力がなくなってる...仕方なくマネーを使ってやって頂き ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2021 22:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>会社帰りにエンジン停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/44249813/</link><description><![CDATA[暑いですね。
梅雨明けしたので暗くなってから帰ろうと19時過ぎに会社を出たのですが、いつもよりヘッドライトが暗いなぁと思って走ってました。まさかエアバック警告灯が点灯。なんだなんだ？と思っていたら今度は失火による加速不良。まずいぞコレ、自宅まで帰還できないんじゃ？と思ったのも束の間、自宅まで500m ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 21:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>まとめ買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/43648675/</link><description><![CDATA[HKSパワーフローを愛用してますが、最近では近所の量販店では皆無。ストックが尽きたのでまとめ買いしました。
イエローが好きでポチったのですが、な.なんとメーカー廃盤だって。だったら出品するなって！
赤と緑があるって事で、じゃあ半々でとお願いしたのですが届いて箱から開けたら確かに赤と緑なんだが、緑は乾 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 12:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>次の日届く有り難さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/43453488/</link><description><![CDATA[週末のプラグ捜索で苦い経験をしたので、コイルの方はネットでポチっとなしちゃいました。早い！即日発送で次の日には届く。
互換品なのでスペックはどうか分からないですが、どうなんでしょ？パーティングラインの成型バリなんか見るとおそらく大陸製である。晴れたら交換作業をやろう。


...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 22:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>失火原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/43448216/</link><description><![CDATA[銀オプティの失火が気になるのでプラグを見ました。あら、台風の影響か何かで水が浸入していたようです。コイルはバラしてみましたが錆びはありましたが良否までは分からず。プラグを調達しようと、白オプティでイエローハットへ行くとプラグレンチはあるけど取り扱いなし。
仕方なくd2、ホーマック、オートバックスと行 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 23:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/43195446/</link><description><![CDATA[残暑お見舞い申し上げます。

オプティのオイル交換をしました。
少しでも涼しい夕方に実施。
いつものワコーズトリプルR 10w40

オプティ白は3リットル入れて3リットル抽出。燃焼なし。

オプティ銀は2.6リットル入れて2.7リットル抽出。燃焼なし。

どうやら夏場のオイルは減らないようです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 18:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>８オプオフ会in浜松</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/42200929/</link><description><![CDATA[待ちに待ったオプティのオフ会ファイナルが静岡県浜松市で開催されました。
浜名湖ガーデンパークです。

もちろん前日に視察済です（笑）
今回も前泊入りです。片道９時間なので車中泊とかでの対応は流石に無理なので。

当日は少し早い８時にガーデンパークに入りました。
もちろん１番乗り。
他 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 23:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>冬仕度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/42200222/</link><description><![CDATA[もうすぐ12月。冬タイヤに交換する時期になります。寒くなると手が悴んで嫌なので、少し早いですが交換しました。
あとオイルとフィルターも交換。今回は２.8リットル抜けました。漏れはないので０.2リットルは多分燃やしました。
今回もトリプルRを3リットル注入しました。


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 22:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>今週末は浜松でオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/42161945/</link><description><![CDATA[オプティを２００７年に某オクで落札して早１１年過ぎました。今週末、オプティのファイナルオフ会が静岡の浜名湖で開催されるので参加します。
http://8op.boy.jp/meeting/

予定として宮城を前日１０日の朝に出て、東北道ー外環状ー東海道で浜松に夜には入る予定です。
参加される方、どう ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 18:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>オフ前最終週</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/42151069/</link><description><![CDATA[来週末はオプティのオフ会です。
inovateの空燃比計の配線処理をしました。作業すると毎度のながら何か足らなくなります。今回は結束バンド。ホームセンターまで一走りして作業を行いました。

午前中は時間取れず午後はママさん達が集まってきたので、リビングに私の居場所がなく、外でチマチマした作業を行いま ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 05:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングの先は長い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41976539/</link><description><![CDATA[朝から埼玉にあるショップに行ってきました。メールでやり取りしていたのですが、短い返信ばかりで、車両を見ないと見積り取れませんとの事だだったので、◯嫁様に了解を得て朝6時に出発し途中3回程休憩してショップに11時に着きました。
こちらの要望する仕様にセッティングできるか車両を確認していただきました。イ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 22:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41901678/</link><description><![CDATA[オプティの車検が終了しました。
今回は嫌な思いもしましたが、また2年乗れることになりました。
引っかかったのは、キャンバーを付けたことによるタイヤはみ出し。今回受けた民間工場の検査官に実際に聞きました。30-50度の範囲でフェンダーから出て無いはずですが。
ナットだろうが接地面含めてフェンダーから出 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2018 23:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41855279/</link><description><![CDATA[長距離走ったのでオイル交換しました。3L投入し2.9L抜けました。夏場のオイル食いは無さそうです。前回からワコーズ 4CTS です。10万km突破してますが、まだまだエンジンは好調です。

シエンタも交換しました。4L入れて2.1L抜けました。こっちはやばいね。Mobileの安いオイルだから消費する ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 23:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>今後の車弄りのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41849713/</link><description><![CDATA[今日、14年前から信頼してお世話になっている整備工場兼内燃機社長に会いに行ってきました。初めて行ったのはダイハツチャレンジカップの全盛期。そこまでするか！というデモカー。車両は500kg台だったようなコペンにスリック履いて衝撃的だったなぁ。2年前に行った時には沢山の車両があったのに、今日は2台のみ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 22:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドアノブ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41675658/</link><description><![CDATA[暑い中車内の掃除をしてたのですが、後ろのドアを開けて鍵を置いて掃除後にそのまま閉じ込めてしまった訳。久々に、やっちまったＺ
JAF呼ぶ？と◯嫁様から言われたのですが、過去にL2もL5も開けられたのでオプティもアレをアソコに差し込んで、シコシコすれば（違）開くんじゃね？と始まった訳です。いやーまさか感 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 23:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>偏平45タイヤ組み替え断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41427963/</link><description><![CDATA[昨日は朝から2本目のタイヤ組み替えをしました。1本1時間程度掛ました。そして3本目に事件は起こりました。外して、新品タイヤを嵌めようとしたところ、どうやっても嵌らないではないか。すでに12時を過ぎているし、楽しいはずの作業に嫌気がさしてきました。楽しく車弄りをする私のポリシーに反するので、半組み状態 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 07:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>仮合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41424431/</link><description><![CDATA[オプティの前置きインタークーラーを搭載するため、バンパーを替えてみました。しかし丸目だと合わないねぇ。可愛い系なのか走り系なのかどっち付かずな気がします。仮なのでぼかしておきますね。


...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 14:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>オプティのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41150839/</link><description><![CDATA[晴れて何も家族のイベントが無かったのでオイル交換をしました。
今回は2.5Lしか抜けませんでした。昨年の春と同じです。しかし秋にはきちんと3L抜けました。コンプレッションが少し落ちてる影響なのか、近場の通勤で冬場の濃い燃料希釈によるものなのかよく分かりません。暖気される前に家に着きますから。
少しプ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 19:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/41060084/</link><description><![CDATA[シエンタのオイル交換をしました。
スタンドに行ったら混んでいたので、その足ついでにホームセンタD2でオイルを買って自宅で交換。自分の愛車のオイルはキープしてありますが、嫁車のはキープしてなくて... 交換後4500kmという距離で2Lしか抜けませんでした。オイル食いが酷いです。次の車検までは保たない ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 19:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40729750/</link><description><![CDATA[今年は早い冬の到来で、北の方では雪。
ファミリーカーのシエンタの冬タイヤを新調しました。夏タイヤは地元で買いましたが、今回はネット購入。
あまりに値段が違うので地元の雇用促進には貢献できませんでした。
バランス取りまでしてるので履き替えるだけです。トルクレンチで締めて完了。

あぁ、明日はオプティの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2017 22:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ入りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40508046/</link><description><![CDATA[ミッションオイル交換しました。
さすがにミッションオイルは上抜き出来ないのでジャッキアップして行いました。オイルはワコーズの安いLSD対応DF90。1Lで買うよりペール缶が安く、オプティが2.2Lなので微妙に余るのでペールがお得だと判断。

毎回思うのだけど、抜くのは楽だけど入れるのは難儀しますね。 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 20:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>やはり場違いだったかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40475720/</link><description><![CDATA[今日は年間に有給何日取りなさいという有り難い日で、何をするか非常に迷いましたが、セッティングの件を伺いたくフルコンのサポートショップで一番近い福島の西インター近くのとあるショップに行ってきました。シルビアやらMR2やらが作業されていて、まぁ軽はありませんでした。社長とお話したところGTRを得意として ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 22:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>カム角波形観察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40468029/</link><description><![CDATA[ECUが点火タイミングや燃料噴射の基準としているのが、クランクセンサやカム角センサですが、私のオプティにはカム角センサしかありません。カムが1回転で4パルスと1気筒を判別する1パルスが追加されてるだけです。回転ムラには弱いですね。
さて今回はカム角センサと1気筒と4気筒の点火信号をモニターしてみまし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 22:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40416483/</link><description><![CDATA[エアクリを交換しました。
左が今まで使っていたAPEXI、右はL502ミラで使っていたHKSです。基本はL802とも同じレイアウトです。

イメージ通りの感じになりました。


...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 19:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と16インチ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40384192/</link><description><![CDATA[


本日オイル交換しました。
4月にオイル交換した際には抜け量が減ってましたが、今回はきっちり入れた分3L抜けました。ん〜原因がよく分かりませんね。冬場はキツイのか？コンプレッションも規定内なのでまだまだ大丈夫ってことでしょうか。まぁ良かったです。しばらくは様子見です。
ついでに、いただいて4年程 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 15:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>クランク信号波形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40319021/</link><description><![CDATA[クランク信号の波形をオシロで見てみた。
山が４＋１のはずが、１個多いんだけど・・・。
想像と違う波形。
まいったな。


１気筒から2気筒
2気筒から3気筒
3気筒から4気筒
4気筒から1気筒
1気筒からsync

ハード的にはref4とsync1なのに、1気筒と2気筒に2つの山が ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 23:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/40279692/</link><description><![CDATA[オプティの前期は燃料リターン式です。サージタンク圧とインジェクター圧の差が一定になるので決まった噴射量は急激な変化はないはずです。294kPaに調圧していれば、98kPaのブースト掛けてもプレッシャーレギュレーターで燃圧をあげ、差圧は294kPaにするので噴射の条件はほぼ同じにします。
解らないのは ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 23:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>syncの角度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39779088/</link><description><![CDATA[先日のコンピュータ搭載でエラーが出たため、JBDETがどんな制御をしているのか調査してみました。
まずはシグナルロータ。カムに付いているやつです。クランク２回で１回転します。
４つの山があるので、これがREFに該当するのでしょう。
そこに１つだけ、SYNCっぽい突起がありますね。気筒の上死点を ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 23:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>L502用燃料ポンプ発掘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39749894/</link><description><![CDATA[ECUのハーネス探しをしていたら、L502ターボ用の燃料ポンプが箱から出てきました。

品番23210-87217
新品で買ってたものだと思います。

車も無いですし、欲しい方に差し上げます。
...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 23:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>syncのエラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39700068/</link><description><![CDATA[暖かくなったので、車いじりをしました。
同時点火を独立化すべく、コイルを２個から４個に付け替え、カプラーを新しいコンピュータ側へ差し替えて接続したところ、イグニッションONでエラー検出。
ATは吸気温センサを接続してなかったのですぐ解決。
しかしsyncだけはどうしても認識せず、気筒判別ができ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2017 10:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>無事に新車会人のお仲間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39645631/</link><description><![CDATA[休みを取って軽自動車協会に。

「ヘイ 尻！ 宮城県の軽自動車協会まで案内して」

と慣れない相手に声をかけ、案内されるがまま車を走らせると、明らかに違うだろう！と感じる方向へ進んでしまいました。
前に行ったことがあるので感を頼りに行きましたがどうしても見つからず、ググると移転してるではないか。しか ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2017 22:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39623197/</link><description><![CDATA[上抜きのオイル交換で分かったことですが、オイルを食い始めてきたようので気になってコンプレッションを測定しました。プラグホールネジが切ってあるタイプなので、プラグ抜いてねじ込めばいいだけ。暖気は忘れたのでEFIのヒューズを抜いてセルを回す。アクセル全開にはしなかったけど測れてそう。
＃１、＃２が１０ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 22:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換とクーラント補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39588381/</link><description><![CDATA[雨があがったので、ちちゃっとオイル交換をしました。本当はタイヤ交換が先なんだが...
残念ながら、少しずつオイルを食っているようです。3L入れたのに抜けたのは2.6L。白煙でるレベルでもなく、そのうちコンプレッション測りましょうか。まだまだ大丈夫だとは思ってますが。
またクーラント漏れた痕を発見。ゴ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 23:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>オプティビークスは目立つ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39313627/</link><description><![CDATA[今日、電気工事をしていただいたのですが、工事終わって帰り際に、気になったのか車の話をされました。

業者 この車はセダンで珍しいですね。
私 まぁ、トランクはあって無いようなもんですよ。同じ時期のムーブは売れたけどこちらは人気無かった車ですから。
業者 マフラーも変わってますね。車検のたびに戻すので ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 18:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤ比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/39258170/</link><description><![CDATA[オプティBEEXの標準のギヤ比
タービン変えなきゃパワーバンドはもっと下ですね。3500rpm位？

現在の仕様。タービン交換＋シャレード５ｔｈ
ブースト掛かるのが４５００あたりから？シャシダイでトルクカーブ見てみたいです。
排気弄ってあるので9000までは頭打ちは感じないです。

比較 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2017 23:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/38901320/</link><description><![CDATA[明日は関東付近まで雪予報。東北もヤバイ気配を皆さん察知して今日のスタンドや量販店はタイヤ交換で混雑してたようです。
うちにある2台の他、妹から急に連絡あって追加1台タイヤ交換やることに。エスティマのようなクラスはタイヤも重たいですね。
オプティのタイヤは今年で4年目。硬くなってきたのでちと効き目が甘 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 23:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>オプティのオフ会に参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/38877712/</link><description><![CDATA[11/13日に、83ミーティングが浜名湖ガーデンパークで開催されました。オプティのオフ会です。仙台からでは日帰りは厳しいので前泊にしました。参加は今回で2回目です。

12日の朝6時には出発しました。東北道は濃い霧でゆっくり走行です。栃木佐野まで霧が続きました。危険なのでペースは遅めです。


浦和 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 20:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>日曜はオプティのオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/38833599/</link><description><![CDATA[昨日から雲行きが怪しいですが、本日出張して解析したのでなんとかなるでしょう。仕事は仕事、週末はエンジョイしましょう。

今週末、浜松市でオプティのオフ会があります。参加表明しました。
２年ぶり２度目になります。
YPを溜めるのに2年の歳月、苦労しました（笑）

土曜日朝から一人で移動します。途中、浦 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 21:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>初霜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/38816896/</link><description><![CDATA[早いもので11月になりました。日中はまだ暖かいものの、朝晩は冷えます。とうとう今朝、霜が降りました。
近くの山は白く雪化粧があります。週間天気予定では水曜に雪マークが(ﾟoﾟ;; タイヤ替えてないじゃないっすか。例年なら12月になってからタイヤ交換しています。今年の冬到来は早いのかもしれませんね。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 08:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/38788379/</link><description><![CDATA[オトナのおもちゃを購入しました。魚眼レンズ2面カメラです。リコーのシータ 天球カメラと言うようです。
何が出来るの？
1シャッターで欲しい被写体の撮影から自撮りまで出来てしまうカメラと言えばいいでしょうか。つまり可愛い子供の写真と思いきや、老けたオヤジまで写ってしまう謎なカメラです(^^;; 画質は ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 22:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>オプティのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/342882/blog/38686032/</link><description><![CDATA[シエンタに続き、オイル交換実施しました。いつもの量です。
こちらはまだオイル食い無さそうです。激しい使い方してる割に元気です。4人乗り4ドア4発JBマニュアルはこいつだけなので、まだまだ維持したいです。部品出るうちに買っておきたいです。もう出ないのかな？...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 08:41:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>