ローマからの乗り換えになりました。相方が助手席でバイブレーションがかなり身体に来てリバース（外で）してしまい、かなり苦手意識を持ってしまい、このままだと乗らなくなってしまうのは非常にもったいなく。296GTBは問題無く同乗できているため、MRで V8でスパイダー…となるとF8スパイダーの一択でした ...

サーキットで走らせる事をメインにしています。ミッドシップは初めてですが、非常に乗りやすく、EVモードは住宅街などで助かります。 サイズ感もかなり良く、街中でも運転しやすいため、昔のフェラーリ好きの方々からは「軟弱だ！」と言われるかも知れませんが、サーキットでは全く違うスポーツカーに豹変するところ ...

たまたま新車購入が出来る…という話があり、今更ですが、296GTB（もしくはF8スパイダー）との入れ替えで発注をしました。オープンはやはり気持ち良いものです。 自分好みの仕様に出来るのは非常に「稀」な事で、右ハンドルにする事によりラクになる…というのも決め手でした。左ハンドルでも良かったのですが ...

たまたま新車購入が出来る…という話があり、今更ですが、296GTB（もしくはF8スパイダー）との入れ替えで発注をしました。オープンはやはり気持ち良いものです。 自分好みの仕様に出来るのは非常に「稀」な事で、右ハンドルにする事によりラクになる…というのも決め手でした。左ハンドルでも良かったのですが ...

実際には右ハンドルにしています。 色は「アルミニウム・オパコ」のマット塗装になります。内装はF8スパイダーの様な色調にして、ルーフは敢えてディマブルルーフに。このクルマでコーナーを攻めたりする訳ではないので、ラグジュアリーなイメージで良いかな？と。納車予定日は書類では2026年7月31日になってい ...

BMW i3、スマートロードスタークーペを売却し、色々検討した結果アバルト（中古）になりました。 小さいタイプではMINIのJCWも考えたのですが、ピンと来る車両が見つからず。基本2枚ドアで探していると、中々条件にハマらなく（心の片隅では先代後期のM2も考えましたが、過走行車両が多く断念）。 R ...

初のフェラーリでした。ローマは発売当時からスタイルに惚れてしまった1人ですが、当時は縁が無いクルマなので憧れでした。 エミーラをキャンセルして色々考えた結果、2プラスでトランクスルーも出来るというのもあり、これならば…と。 試乗した時は緊張が先にいった為中々分からなかったのですが、長距離乗った際、 ...

スマートフォーツーの代わりに購入したスマートロードスタークーペです。実車は見た事が無かったのですが、想像はついていたので遠方の店舗とのやりとりでもスムーズに取引が出来、納車された時にはイメージ通りでした。走りもターボが付いているため（ドッカンですがそれも味）、高速道路でも不満なく走れています。 ...

2人乗りばかりでは厳しくなり。シェアカーやレンタカーも考えましたが、やはり「決まり事」が有り過ぎるため、仕事で使う事も目的（荷物運び）の一つ。 その中でも、やはり面白いのを選びたく敢えてBEVかつガソリンによるレンジエクステンダーが付いている車種はi3位しか思いつかず…。 ※しかし遠出想定してい ...

ロータスエミーラが来るまでの「つなぎ」で買いました。愛くるしい形でしたが、パワー不足と高速道路の安定性（元々シティコミューターなのでそこを求めるのは可笑しな話ですが）の部分で乗り換えを決め、売却致しました。