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イイね!
2009年09月06日

某広場にて

某広場にて ランクル坊やさん、matsu@JA22さん、たきびーと共に某広場に練習をしに行ってきました。

あまり広くはないのですが、ラインを間違えると意外と登れない、降りるときには横転しそうな箇所があって、練習しがいのあるところでした。

最初は4輪それぞれがどの辺にあるかを考えながら走ってました。
だけど、当然車幅感覚が正しいわけもなく、自分が思っているところとは違うラインを通ってしまい、ヒヤリとする場面も。

見かねたたきびーさんのアドバイスは「まずは右タイヤを思い通りのところを通すようにしてみたら?」

ほんまは4輪の位置感覚をもっているのが理想。
左のタイヤの位置感覚が正確につかめてないうちからそれがどの辺りにあるかを気にしても正しいラインをトレースできるはずもない。
さらに左側を気にするあまり右タイヤへの注意が疎かになってて、違うラインを通ってしまっている。

ということだそうで、なるほど納得です。

その後は右タイヤが通るところに集中すると、さっきはヒヤリとしたところも難なく行けました。
やっぱり、経験豊富な人と一緒に行くとためになります。

ランクル坊やさんは変更した足回りがかなりいい感じに伸びる&縮む。
リーフを抜いたのは効果絶大だったようです。

matsu@JA22さんは怖いと言いながらも下りでもしっかりアクセル踏むし、度胸ある走りをしてました。

たきびーさんは相変わらず安定した走りをしてました。

僕は、最後にやってしまいました・・・。
ラテラルロッドを曲げてしまいました。

写真は曲がったラテラルロッドにジャッキを当てて真直ぐに直しているところ。
案外その程度の応急処置で真直ぐ走るものなんですね~。
致命的な損傷じゃなくてほっとしました。

まだまだ修行の足りなさを痛感しました。







ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2009/09/07 00:15:27

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この記事へのコメント

2009年9月7日 8:31
ラテが曲がるって
結構激しい走りだったんですねぇ

僕も以前アームを折ったことがあり
自走で帰るのが大変だったの
それ以来アームとラテの予備を常備してます(^_^;)
コメントへの返答
2009年9月8日 19:05
久しぶりに激しく走りました。
だけど、ラテを曲げたのは自分のラインがまずかったからなんですけどね。

9月の合宿までにはラテを直して、秋親までにはアームの予備も準備しておきたいところです。
2009年9月7日 9:07
お疲れ様でした

修理終わったら次は9月合宿ですねまた勉強しましょう
コメントへの返答
2009年9月8日 19:09
お疲れ様でした。
楽しかったですね~!

翌日にもう一度ジャッキで直そうとしましたが、真直ぐにはなりませんでした。(当たり前か)

ちょくちょく練習しに行きましょう!
2009年9月7日 9:43
純正ラテは案外簡単に逝くよ。自分はステンのヤツに変えてます。
コメントへの返答
2009年9月8日 19:11
ラテは純正ではないのですが、逝っちゃいました。
あんまり頑丈なラテを付けるとかえってフレーム側がめげてしまわないですか?
2009年9月7日 9:45
お疲れ様でした!!

いい応急処置方が見つかって良かったですね(^^)

完全復活したらまた走りましょう♪
コメントへの返答
2009年9月8日 19:15
お疲れ様でした。

あの応急処置はホントにナイスアイデアでした。
帰りも全く振れることなく走れましたよ。

また走りに行きましょう。
熱い走りを楽しみにしてますよ!
2009年9月8日 23:45
最後にトラブルは残念でしたが、なかなかいい練習会になったんじゃないでしょうか!
けっこう悔しい場面も多かったんじゃないですか?
練習またしましょうね!

いっさん>>>9月はシルバーウィークに吉和方面でキャンプしますよ。
よかったら飛び入り参加してください。
コメントへの返答
2009年9月10日 22:56
楽しかったですし、充実してました。
下りで傾いているときにアクセルを踏むのは勇気が要りますが、安定するんですね~。
勉強になりました。
また練習しに行きましょう!

いっさん>>間違ってコメントを削除してしまいました。
すみません。m(_ _)m

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クルマとかバイクで遊ぶのが好きな男です。 ダイビングのライセンスを取得しました。
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